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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 452069" data-attributes="member: 17972"><p>Moin,</p><p>Oha, wie gast du den Trecker damit nur so weit überführen können? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Vielleich hattest du ja deswwgen die Spritprobleme, der Diesel wollt halt nicht zum Fendt-Zylinder. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ne, mal im Ernst: technisch gesehen spricht da nix gegen. Fendt hat ja schon länger (mindestens seit den 60ern) keine eigenen Motoren mehr in deren Schleppern, und kauft deshalb die Motoren zu, unter anderem auch von Deutz. Deshalb passt der Deckel auch so gut (von der Optik mal abgesehen).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 452069, member: 17972"] Moin, Oha, wie gast du den Trecker damit nur so weit überführen können? ?( :D :D Vielleich hattest du ja deswwgen die Spritprobleme, der Diesel wollt halt nicht zum Fendt-Zylinder. ;) Ne, mal im Ernst: technisch gesehen spricht da nix gegen. Fendt hat ja schon länger (mindestens seit den 60ern) keine eigenen Motoren mehr in deren Schleppern, und kauft deshalb die Motoren zu, unter anderem auch von Deutz. Deshalb passt der Deckel auch so gut (von der Optik mal abgesehen). [/QUOTE]
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