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Beitrag
<blockquote data-quote="nobi" data-source="post: 59470" data-attributes="member: 293"><p>Also für manche Einsätze ist so ein trac schon nicht schlecht ( leichte Einsätze ) Als ich diesen 800er gefahren bin ( 75 PS ) war der Fahrkomfort schon toll , da als Verleich nur ein 70er Jahre Fendt Hinterradschlepper mit Verdeck und 32kmh diente ( 65 Ps ) </p><p>Allerdings war der Trac auch nicht viel besser und am Berg fehlte mit nahezu identischer Last dem Fendt die Überholspur . </p><p></p><p>Schrauben an den Dingern ist nunmal Müll , erst recht im Vergleich zu einem älteren Standartschlepper </p><p></p><p>Beispiel Kupplung : Bei jedem Schlepper hat man schneller die Kupplung erneuert , als man sie beim trac freigelegt hat , sprich Motor raus . </p><p></p><p>Eigendlich sehen auch alle die , die nicht grade total vernagelt auf tracs sind oder sich noch im jugendlichen Leichtsinn befinden ein , dass für jemanden der vernünftig mit einenm Schlepper arbeiten will der Mb trac einfach nur Behelf ist . </p><p></p><p></p><p>nobi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nobi, post: 59470, member: 293"] Also für manche Einsätze ist so ein trac schon nicht schlecht ( leichte Einsätze ) Als ich diesen 800er gefahren bin ( 75 PS ) war der Fahrkomfort schon toll , da als Verleich nur ein 70er Jahre Fendt Hinterradschlepper mit Verdeck und 32kmh diente ( 65 Ps ) Allerdings war der Trac auch nicht viel besser und am Berg fehlte mit nahezu identischer Last dem Fendt die Überholspur . Schrauben an den Dingern ist nunmal Müll , erst recht im Vergleich zu einem älteren Standartschlepper Beispiel Kupplung : Bei jedem Schlepper hat man schneller die Kupplung erneuert , als man sie beim trac freigelegt hat , sprich Motor raus . Eigendlich sehen auch alle die , die nicht grade total vernagelt auf tracs sind oder sich noch im jugendlichen Leichtsinn befinden ein , dass für jemanden der vernünftig mit einenm Schlepper arbeiten will der Mb trac einfach nur Behelf ist . nobi [/QUOTE]
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