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<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 62824" data-attributes="member: 204"><p>Genau das habe ich auch schon mal versucht - habe auch ein S&S-Mähwerk an meinem D30.</p><p>Aber richtig dicht ist das immer noch niicht, trotz neuen Dichtungen etc.</p><p></p><p>In der BA zum S&S-Mähwerk auf <a href="http://www.deutz-oldtimer.de" target="_blank">http://www.deutz-oldtimer.de</a> habe ich gelesen, daß das erwünscht ist - man soll ab und zu die Schmutzkruste da abwischen. Aber wiel viel Öl ist normal? Ich habe immer einen (kleinen) Ölflecken unter dem Zylinder.</p><p></p><p>Wie viel Öl kommt denn bei dir raus?</p><p></p><p>Ach so, die Dichtungsringe (innen ist auch noch einer) habe ich beim Lama bekommen, der hat die innerhalb von 24 Std. da gehabt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 62824, member: 204"] Genau das habe ich auch schon mal versucht - habe auch ein S&S-Mähwerk an meinem D30. Aber richtig dicht ist das immer noch niicht, trotz neuen Dichtungen etc. In der BA zum S&S-Mähwerk auf [URL]http://www.deutz-oldtimer.de[/URL] habe ich gelesen, daß das erwünscht ist - man soll ab und zu die Schmutzkruste da abwischen. Aber wiel viel Öl ist normal? Ich habe immer einen (kleinen) Ölflecken unter dem Zylinder. Wie viel Öl kommt denn bei dir raus? Ach so, die Dichtungsringe (innen ist auch noch einer) habe ich beim Lama bekommen, der hat die innerhalb von 24 Std. da gehabt. [/QUOTE]
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