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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 455136" data-attributes="member: 1930"><p>Dazu ein paar Bilder von einem D 6006 A in Nordhorn. Den FKH <strong>vor </strong>den unangetasteten Ballastträger zu bauen ist natürlich weniger pfiffig.[ATTACH]122086[/ATTACH][ATTACH]122087[/ATTACH][ATTACH]122088[/ATTACH]</p><p>In NOH wurde von EUR 800,- gesprochen, auf der Homepage von Lesnik ist der plötzlich erheblich teurer: EUR 984,- <strong>zzgl.</strong> MWSt. = EUR 1171,- ist von einem Sauter-Frontkraftheber gar nicht mehr so weit entfernt, wenn man bedenkt, daß bei Lesnik die Abstützung nach hinten noch dazu kommt (der Preis bezieht sich nur auf den abschraubbaren Bereich vor den senkrechten Reihen mit den fünf Schrauben). Bei der 7-poligen Steckdose ist sich Lesnik anscheinend nicht sicher, ob die zur Serienausstattung gehört oder extra bezahlt werden muß. Das ist aber vermutlich nicht kriegsentscheidend. Die Beschichtung machte einen sehr guten Eindruck.</p><p></p><p>Aufgefallen ist mir, daß hinter und unter der Anlenkung der Unterlenker die Konsole noch weiter nach geführt ist (siehe zweites Bild) und eine zusätzliche Bohrung aufweist. Zumindest bei diesem D 6006 schränkt das die Bodenfreiheit empfindlich ein. Womöglich wäre es gut, an dem neuen FKH hier erst mal mit der Flex zu Werke zu gehen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 455136, member: 1930"] Dazu ein paar Bilder von einem D 6006 A in Nordhorn. Den FKH [b]vor [/b]den unangetasteten Ballastträger zu bauen ist natürlich weniger pfiffig.[ATTACH]122086._xfImport[/ATTACH][ATTACH]122087._xfImport[/ATTACH][ATTACH]122088._xfImport[/ATTACH] In NOH wurde von EUR 800,- gesprochen, auf der Homepage von Lesnik ist der plötzlich erheblich teurer: EUR 984,- [b]zzgl.[/b] MWSt. = EUR 1171,- ist von einem Sauter-Frontkraftheber gar nicht mehr so weit entfernt, wenn man bedenkt, daß bei Lesnik die Abstützung nach hinten noch dazu kommt (der Preis bezieht sich nur auf den abschraubbaren Bereich vor den senkrechten Reihen mit den fünf Schrauben). Bei der 7-poligen Steckdose ist sich Lesnik anscheinend nicht sicher, ob die zur Serienausstattung gehört oder extra bezahlt werden muß. Das ist aber vermutlich nicht kriegsentscheidend. Die Beschichtung machte einen sehr guten Eindruck. Aufgefallen ist mir, daß hinter und unter der Anlenkung der Unterlenker die Konsole noch weiter nach geführt ist (siehe zweites Bild) und eine zusätzliche Bohrung aufweist. Zumindest bei diesem D 6006 schränkt das die Bodenfreiheit empfindlich ein. Womöglich wäre es gut, an dem neuen FKH hier erst mal mit der Flex zu Werke zu gehen. Gruß Michael [/QUOTE]
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