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Beitrag
<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 502024" data-attributes="member: 1834"><p>Hallo Andreas,</p><p></p><p>bei dem Lenkgetriebe handelt es sich um ein Schneckengetriebe und der gedachte Einsatz</p><p>der Konstrukteure auch sinnvoll.</p><p></p><p>Bei einem Schneckengetriebe treten sehr hohe Kräfte auf, und dabei ist eine</p><p>permanente Schmierung erforderlich. Eine mangelhafte Schmierung hat bei dem</p><p>Lenkgetriebe einen verstärkten Verschleiß verursacht.</p><p></p><p>Es gibt Schneckengetriebe da läuft das Schneckenrad bei jeder Umdrehung durch</p><p>das Ölbad, und da sind solche Verschleißerscheinungen nicht gegeben.</p><p></p><p>PM</p><p></p><p>P.S: Die Bauern nahmen das mit der Schmierung damals nicht so genau. Mein Patenonkel</p><p>Heini hatte auch solch einen Deutz, daher weiß ich das. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 502024, member: 1834"] Hallo Andreas, bei dem Lenkgetriebe handelt es sich um ein Schneckengetriebe und der gedachte Einsatz der Konstrukteure auch sinnvoll. Bei einem Schneckengetriebe treten sehr hohe Kräfte auf, und dabei ist eine permanente Schmierung erforderlich. Eine mangelhafte Schmierung hat bei dem Lenkgetriebe einen verstärkten Verschleiß verursacht. Es gibt Schneckengetriebe da läuft das Schneckenrad bei jeder Umdrehung durch das Ölbad, und da sind solche Verschleißerscheinungen nicht gegeben. PM P.S: Die Bauern nahmen das mit der Schmierung damals nicht so genau. Mein Patenonkel Heini hatte auch solch einen Deutz, daher weiß ich das. ;) [/QUOTE]
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