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<blockquote data-quote="mm-special" data-source="post: 419370" data-attributes="member: 20211"><p>Hallo, Griasd` eich, Servus beianand.</p><p></p><p></p><p>Sie Läuft <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Gestern Nachmittag hab ich ein Paar Stunden von meiner Herrin abgezweigt und mich über die ESP gemacht.</p><p>Die Plunger waren fest und ich habe sie mit Ballistol eingeweicht und mit dem Heissluftföhn "losgekocht".</p><p>Wenn man dann weiß wies geht ist eigentlich das lösen der Leitungen die meiste Arbeit. </p><p>Der erste Startversuch mit einem Hauch Startpilot war nicht gerade vertrauenserweckend (Vorglühanlage ausser Betrieb) da sie rauchte und qualmte wie ein Kohlekaftwerk. Nach einer Minute im Standgas relativierte sich das und der motor läuft ruhig mit einigen wenigen kleinen husterern.</p><p>Anfangs beim Ausparken reagierte die Lenkung noch nicht richtig aber nach ein Paar Metern sprach sie dann gut an.</p><p>Das Wendegetriebe ist nicht lastschaltbar da mann kuppeln muß und geht noch relativ zäh zum schalten.</p><p>Am rechten Hubzylinder tritt am Bolzen hinten viel Öl aus.</p><p>Hat da vielleicht jemand eine Schnittzeichnung damit ich sehen kann wie diese aufgebaut ist, bevor ich da rangehe.</p><p>Alles in allem <u> EIN GEILES GERÄT</u></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mm-special, post: 419370, member: 20211"] Hallo, Griasd` eich, Servus beianand. Sie Läuft :D :D :D Gestern Nachmittag hab ich ein Paar Stunden von meiner Herrin abgezweigt und mich über die ESP gemacht. Die Plunger waren fest und ich habe sie mit Ballistol eingeweicht und mit dem Heissluftföhn "losgekocht". Wenn man dann weiß wies geht ist eigentlich das lösen der Leitungen die meiste Arbeit. Der erste Startversuch mit einem Hauch Startpilot war nicht gerade vertrauenserweckend (Vorglühanlage ausser Betrieb) da sie rauchte und qualmte wie ein Kohlekaftwerk. Nach einer Minute im Standgas relativierte sich das und der motor läuft ruhig mit einigen wenigen kleinen husterern. Anfangs beim Ausparken reagierte die Lenkung noch nicht richtig aber nach ein Paar Metern sprach sie dann gut an. Das Wendegetriebe ist nicht lastschaltbar da mann kuppeln muß und geht noch relativ zäh zum schalten. Am rechten Hubzylinder tritt am Bolzen hinten viel Öl aus. Hat da vielleicht jemand eine Schnittzeichnung damit ich sehen kann wie diese aufgebaut ist, bevor ich da rangehe. Alles in allem [U] EIN GEILES GERÄT[/U] [/QUOTE]
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