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<blockquote data-quote="Bayern-Racing" data-source="post: 623039" data-attributes="member: 25993"><p>Hab jetzt das werkstatthandbuch, 1x für getriebe und 1x für kupplung und motor bestellt. Die 140 euro sind gut angelegt denk ich.</p><p></p><p>Hab die rückmeldung bekommen dass ein ausrücklager für zapfwellenkupplung und das andere für fahrkupplung ist.</p><p>Bleibt die frage der getriebewellendichtung. Da wird mir eine geliefert. Muss für die nun der hydraulikblock ab oder nicht?? Wird ansonsten in dem buch stehen...hab mir heut mal eine borrichtung zum auseinanderfahren gebaut mit dem hubwagen zieh ichs auseinander, achse verkeilt und mit holz unterbaut. Wird scho</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bayern-Racing, post: 623039, member: 25993"] Hab jetzt das werkstatthandbuch, 1x für getriebe und 1x für kupplung und motor bestellt. Die 140 euro sind gut angelegt denk ich. Hab die rückmeldung bekommen dass ein ausrücklager für zapfwellenkupplung und das andere für fahrkupplung ist. Bleibt die frage der getriebewellendichtung. Da wird mir eine geliefert. Muss für die nun der hydraulikblock ab oder nicht?? Wird ansonsten in dem buch stehen...hab mir heut mal eine borrichtung zum auseinanderfahren gebaut mit dem hubwagen zieh ichs auseinander, achse verkeilt und mit holz unterbaut. Wird scho [/QUOTE]
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