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<blockquote data-quote="Hatzienda" data-source="post: 65566" data-attributes="member: 584"><p>Ich wüsste da noch eine sehr sichere Methode dein Abnutzungsgrad / Leistungsstand des Motors zu ermitteln . Einspritzpumpe raus und den Nocken besehen . An der Nockenbetätigung zur Kurbelwelle lässt sich exakt sehen wie der Motor verschliessen ist . Blanke Einlaufstellen ohne Riefen beweisen den guten Motor . Graue Einlaufstellen mit fühlbarer Vertiefung zeigt eine Einarbeitung an . Je öfter der Nocken betätigt wurde je mehr ist da ein Verschleiss sichtbar . Ich zitiere aus dem Gedächnis . Schön wäre es wenn wir dazu mal Bilder hätten . </p><p>beste Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hatzienda, post: 65566, member: 584"] Ich wüsste da noch eine sehr sichere Methode dein Abnutzungsgrad / Leistungsstand des Motors zu ermitteln . Einspritzpumpe raus und den Nocken besehen . An der Nockenbetätigung zur Kurbelwelle lässt sich exakt sehen wie der Motor verschliessen ist . Blanke Einlaufstellen ohne Riefen beweisen den guten Motor . Graue Einlaufstellen mit fühlbarer Vertiefung zeigt eine Einarbeitung an . Je öfter der Nocken betätigt wurde je mehr ist da ein Verschleiss sichtbar . Ich zitiere aus dem Gedächnis . Schön wäre es wenn wir dazu mal Bilder hätten . beste Grüße [/QUOTE]
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