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<blockquote data-quote="Diesel_Joerg" data-source="post: 398111" data-attributes="member: 3060"><p>Entschuldigung für diesen Einwurf...</p><p>...aber was hat das mit der Eingangsfrage zu tun ?</p><p></p><p>Es sind hier jetzt 4 Antworten (inkl. meiner, die auch nichts zur Sache tut),</p><p>es wird noch nicht mal ansatzweise auf die Frage des Themenstarters geantwortet.</p><p></p><p>Was um alles in der Welt hat ein 11mm Spaltmass damit zu tun ?</p><p>Und wenn es nun tatsächlich keine 11mm wären, was ist denn eine "geeignete" Maßnahme ?!?</p><p></p><p>Ich glaube, Michael seine Frage war garnicht mal so ironisch, sondern berechtigt.</p><p></p><p>Denn selbst wenn es "nur" 9mm sind, was brächte es dem Fahrer, wenn er daran etwas mit "geeigneten" Maßnahmen ändert... <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p>Gruß Jörg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diesel_Joerg, post: 398111, member: 3060"] Entschuldigung für diesen Einwurf... ...aber was hat das mit der Eingangsfrage zu tun ? Es sind hier jetzt 4 Antworten (inkl. meiner, die auch nichts zur Sache tut), es wird noch nicht mal ansatzweise auf die Frage des Themenstarters geantwortet. Was um alles in der Welt hat ein 11mm Spaltmass damit zu tun ? Und wenn es nun tatsächlich keine 11mm wären, was ist denn eine "geeignete" Maßnahme ?!? Ich glaube, Michael seine Frage war garnicht mal so ironisch, sondern berechtigt. Denn selbst wenn es "nur" 9mm sind, was brächte es dem Fahrer, wenn er daran etwas mit "geeigneten" Maßnahmen ändert... ?( Gruß Jörg. [/QUOTE]
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