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Kupplung oder Getriebe?
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<blockquote data-quote="KurtD30S" data-source="post: 507624" data-attributes="member: 507"><p>Hallo Mikey,</p><p></p><p>ja im Vergleich zu einem Schalthebel in einem PKW ist es normal das dieser Gruppenschalthebel gefühlt schwer geht.</p><p></p><p>Ich würde die Kupplung treten und mutig den Hebel auf der linken Getriebeseite nach vorne oder hinten bewegen.</p><p></p><p>Du must ja nicht direkt einen Hammer nehmen <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Wenn der Schlepper lange gestanden hat ist wohl auch das ganze Getriebeöl heruntergetropft und schmiert jetzt nicht mehr. Das ändert sich wenn der Schlepper wieder bewegt bzw. damit gefahren wird.</p><p></p><p>Ansonsten ist Andreas Hinweis auf das Lesen der Bedienungsanleitung auch sehr wichtig, vor allem wenn man "planlos" ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KurtD30S, post: 507624, member: 507"] Hallo Mikey, ja im Vergleich zu einem Schalthebel in einem PKW ist es normal das dieser Gruppenschalthebel gefühlt schwer geht. Ich würde die Kupplung treten und mutig den Hebel auf der linken Getriebeseite nach vorne oder hinten bewegen. Du must ja nicht direkt einen Hammer nehmen ;) Wenn der Schlepper lange gestanden hat ist wohl auch das ganze Getriebeöl heruntergetropft und schmiert jetzt nicht mehr. Das ändert sich wenn der Schlepper wieder bewegt bzw. damit gefahren wird. Ansonsten ist Andreas Hinweis auf das Lesen der Bedienungsanleitung auch sehr wichtig, vor allem wenn man "planlos" ist. [/QUOTE]
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