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<blockquote data-quote="Karel Vermoesen" data-source="post: 490387" data-attributes="member: 2127"><p>Hallo,</p><p>Die F&S Kupplung DO 225/225 K (Bild) ist beim D40.2 (D40l) D4005 und die ersten</p><p>D4006 identisch. Auch von der Verzahnung her. Die Verzahnung ist 32x40x5mm.</p><p>Erst beim Luk Kupllung erhielt die Fahrkupplungsscheibe und dementsprechend die</p><p>Antriebshohlwelle, des D4006 eine Feinere Verzahnung.</p><p>K steht für Kugellager-Ausrücker. War zur dieser Zeit schon Standard, und würde</p><p>deswege nicht immer angegeben.</p><p>Mit freundlichen Grüßen,</p><p>Karel Vermoesen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karel Vermoesen, post: 490387, member: 2127"] Hallo, Die F&S Kupplung DO 225/225 K (Bild) ist beim D40.2 (D40l) D4005 und die ersten D4006 identisch. Auch von der Verzahnung her. Die Verzahnung ist 32x40x5mm. Erst beim Luk Kupllung erhielt die Fahrkupplungsscheibe und dementsprechend die Antriebshohlwelle, des D4006 eine Feinere Verzahnung. K steht für Kugellager-Ausrücker. War zur dieser Zeit schon Standard, und würde deswege nicht immer angegeben. Mit freundlichen Grüßen, Karel Vermoesen [/QUOTE]
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