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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Kupplung beim D40.2 S
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<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 90853" data-attributes="member: 204"><p>Hallo Michael,</p><p></p><p>in der BA für den D30/D30S auf <a href="http://www.deutz-oldtimer.de" target="_blank">www.deutz-oldtimer.de</a> (<a href="http://www.deutz-traktoren.de/ba/d30/pages/37.htm" target="_blank">http://www.deutz-traktoren.de/ba/d30/pages/37.htm</a>) wird das Nachstellen und die Einstellung der Doppelkupplung genauestens beschrieben - allerdings steht da auch, daß die Werks-Grundeinstellung nicht verändert werden soll. </p><p></p><p>Ich habe bei meinem D30S damals alles nach der Einstell- und Nachstellvorschrift eigestellt und seitem ist alles bestens - war das Zufall? Wozu wird das in der BA beschrieben, wenn man daran nichts verändern soll? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p></p><p>Daraus habe ich geschlossen, daß das beim D40.2 auch möglich ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 90853, member: 204"] Hallo Michael, in der BA für den D30/D30S auf [URL="http://www.deutz-oldtimer.de"]www.deutz-oldtimer.de[/URL] ([URL]http://www.deutz-traktoren.de/ba/d30/pages/37.htm[/URL]) wird das Nachstellen und die Einstellung der Doppelkupplung genauestens beschrieben - allerdings steht da auch, daß die Werks-Grundeinstellung nicht verändert werden soll. Ich habe bei meinem D30S damals alles nach der Einstell- und Nachstellvorschrift eigestellt und seitem ist alles bestens - war das Zufall? Wozu wird das in der BA beschrieben, wenn man daran nichts verändern soll? ?( Daraus habe ich geschlossen, daß das beim D40.2 auch möglich ist. [/QUOTE]
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