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<blockquote data-quote="ce" data-source="post: 235810" data-attributes="member: 10591"><p>Hallo zusammen,</p><p>ich hab ein kleines Problem mit unserem D6206 (ohne Allrad)</p><p>Wenn ich die Fahrkupplung betätige, einen Gang einlege und die Kupplung langsam kommen lasse,macht der Trecker nen ordentlichen Satz. D.h. der Schlupf ist nahezu null. Die Gänge lassen sich gut schalten, also trennen tut die Kupplung vernünftig. Bei einer verschlissenen Kupplung kenne ich nur das Phänomen, dass die Kupplung schleift. Wie seht Ihr dass ?</p><p>Ist so auch nicht ganz ungefährlich, da ich die Anfahrt kaum dosieren kann.</p><p>Gruß, C.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ce, post: 235810, member: 10591"] Hallo zusammen, ich hab ein kleines Problem mit unserem D6206 (ohne Allrad) Wenn ich die Fahrkupplung betätige, einen Gang einlege und die Kupplung langsam kommen lasse,macht der Trecker nen ordentlichen Satz. D.h. der Schlupf ist nahezu null. Die Gänge lassen sich gut schalten, also trennen tut die Kupplung vernünftig. Bei einer verschlissenen Kupplung kenne ich nur das Phänomen, dass die Kupplung schleift. Wie seht Ihr dass ? Ist so auch nicht ganz ungefährlich, da ich die Anfahrt kaum dosieren kann. Gruß, C. [/QUOTE]
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