Krone DK 210-8

[Christoph_dx]

Hallo zusammen,

unser Fuhrpark hat Zuwachs in Form eines Krone DK210-8 Bj 97 bekommen.
Ansich ist er in einem relativ guten Zustand, die Wände sind nur geringfügig verbogen und der Zyliner schwitzt leicht. Aber nichts wovor man sich große Sorgen machen müsste.

Nachdem wir mit dem Kipper überwiegend Holz fahren wollen, sind wir gerade dabei ihn etwas zu modifizieren.

Wir haben erstmal nun erstmal acht Zurrpunke jeweils an den Holmen der Brücke nachgerüstet um nicht mehr über die Bordwand zu müssen.
Das schweißen hat dann ein LAMA unseres Vertrauens übernommen.

Als nächstes Projekt haben wir uns vorgenommen Rungen aufzubauen, hierfür wollen wir die Schaniere der Zentralverriegelung als Basis hernehmen.
Wenn es dann mal so weit ist lasse ich es euch wissen.

Gruß Christoph


PS: Natürlich bekommt er auch so noch etwas Zuwendung und wird bei Gelegenheit mal lackiert

 

[Dr. Pepper]

Moin
Der steht doch noch richtig gut da.

 

[100er]

Schönes Teil.
Was willst du denn da lackieren, sieht doch gut aus?

Grüße
100er

 

[Christoph_dx]

Noja, es gibt ein paar Stellen mit Rost, die müsste ich machen bevor der weiter frisst.

 

[Kiesler]

A schöner Kibber
Willst du die Bordwände abbauen und dann Rungen anbauen um Holz zu fahren oder wie darf man das verstehen?
Grüße aus BA
Marcel

 

[Christoph_dx]

Genau, die Bordwände kommen runter.
Die Rungen werden dann an den Schanieren einhängt und vermutlich in der Mitte schraubt. So ganz steht die Konstruktion noch nicht...

Gruß

Christoph

 

[Deutz45nullfuenf]

Das ist ein schöner Kipper aber mir wäre der zum Holzfahren nicht stabil genug.
Mit Rungen willst du ja vermutlich Stammholz fahren.

 

[Christoph_dx]

Genau, unsere übliche Länge seit wir FL und Rückezange haben ist 4m.
Hast du mit diesem Modell wohl schon schlechte Erfahrungen gemacht?

Gruß Christoph

 

[schluetel]

Ich glaube mit dem Holz machst Du den Anhänger kaputt, dafür sieht der noch zu gut aus.
Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht, wenn auch kleiner.

Ich habe dann ein 7,1-tonner in schlechtem Zustand gefunden und nur für Holz um gebaut, wenn da mal was verbiegt oder abbricht wird es gerichtet und wieder angeschweißt.





Mark

 

[Kiesler]

Also wir fahren auch Langholz in 4m und da wäre mir so ein Kipper erstens zu schade für und zweitens zu ungeeignet.

Wir nehmen dazu ganz einfach einen alten "Gummiwagen"

 

[Dr. Pepper]

moin
Die stahlbordwände sind ja relativ stabil.
Mir sind beim ersten Mal holzfahren gleich mal drei bretter rausgebrochen.
Holz fahren geht ordentlich auf die Substanz

 

[Christoph_dx]

Vielen Dank für eure Berichte.
Es gäbe noch einen Gummiwagen mit Holzrahmen aber ob der stabiler ist?
@Jonas, das ist wohl wahr. Die Holzbordwände unseres Eigenbaus wurden durch das Stammholz auch sehr in Mitleidenschaft gezogen. Bei uns war es aber eher das Zurren als das Holz an sich. Deshalb bin ich mit den innenliegeneden Zurrpunkten erstmal optimistisch.

Gruß Christoph

 

[Deutz45nullfuenf]

Ich habe mit diesem oder anderen Krone Kippern selbst keine schlechten Erfahrungen gemacht. Die gelten aber eher als leichte Kipper.
Nur anhand der Fotos würde ich behaupten das der nicht so stabil ist wie unser Brantner oder ein Mengele. Was für ein Leergewicht hat der, Brantner wiegt 2,8t.
Ich würde es mit der Rungenhöhe nicht übertreiben.

 

[Christoph_dx]

Der Kipper hat so ca. 2to leer, 6to. Nutzlast sind ja ganz fein.
Naja, ich hätte jetzt so ca. 1,2m aufgebaut, wenn ich den dann nur bis zur Oberkante lade kann ich auch nasse Eichen fahren ohne zu überladen. Dann bin ich auch so ca. Bei 2,4m Überladehöhe, das geht noch bequem.

Ich werde aufjeden Fall berichten wie es um die Haltbarkeit steht. Bisher war ich immer nicht so zimperlich, vielleicht ändert sich das noch