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<blockquote data-quote="Gast300" data-source="post: 44116"><p>Hallo Martin,</p><p></p><p>Ja wie Tim Tayler 2 schon sagt braucht man schon einiges an Werkzeug, ich habe zum trennen 2 Werkstattägen die auf einer Schiene geführt sind. Nun zu den Kosten: 1 Tube Dichtmasse kostet um die 7 Euro. Ein Wellendichtring so um die 20 Euro (man sollte daruf achten daß er Hitzebeständig ist), verschiedene O-Ringe kosten ein par Cent. Arbeitszeit als Laie ca. 1 - 2 Tage.</p><p>Ich selbst hab bei meinem 11er keine Papierdichtung verwendet nur die Dichtungsmasse um den Einspritzpumpendeckel abzudichten. Laut einem</p><p>Motoreninstandsetzer, der hauptsächlich Deutz Motoren überholt, sei die Dichtungsmasse von Deutz sogar vorgeschrieben.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast300, post: 44116"] Hallo Martin, Ja wie Tim Tayler 2 schon sagt braucht man schon einiges an Werkzeug, ich habe zum trennen 2 Werkstattägen die auf einer Schiene geführt sind. Nun zu den Kosten: 1 Tube Dichtmasse kostet um die 7 Euro. Ein Wellendichtring so um die 20 Euro (man sollte daruf achten daß er Hitzebeständig ist), verschiedene O-Ringe kosten ein par Cent. Arbeitszeit als Laie ca. 1 - 2 Tage. Ich selbst hab bei meinem 11er keine Papierdichtung verwendet nur die Dichtungsmasse um den Einspritzpumpendeckel abzudichten. Laut einem Motoreninstandsetzer, der hauptsächlich Deutz Motoren überholt, sei die Dichtungsmasse von Deutz sogar vorgeschrieben. Gruß Jürgen [/QUOTE]
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