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<blockquote data-quote="Gast300" data-source="post: 43784"><p>Hallo Kramer KL 11,</p><p></p><p>wenn du über den KL 11 was wisen willst frag einfach ich habe selbst auch einen und noch die orginalen Unterlagen dazu. Ich habe für das Motoröl die Sorte 20 W 20 verwendet.</p><p>Getriebeöl die Sorte SAE 90 der Ölmeßstab ist auf dem Schaltdeckel (es ist ein Vierkant Schlüsselweite 19 mm). diesen aufdrehen. An den beiden Endantrieben der Portalachse mußt du auch das Öl kontrolieren es gibt dort jeweils eine Kontrollschraube an der das Öl auslufen muß</p><p>wenn du sie herausgedreht hast. dort kommt auch das Getriebeöl SAE 90 rein.</p><p>Am Luftfilter mußt du auf den korrekten Füllstand(Gleiche Ölsorte wie im Motor) achten. Nicht über die obere Kontrollmarke einfüllen!!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast300, post: 43784"] Hallo Kramer KL 11, wenn du über den KL 11 was wisen willst frag einfach ich habe selbst auch einen und noch die orginalen Unterlagen dazu. Ich habe für das Motoröl die Sorte 20 W 20 verwendet. Getriebeöl die Sorte SAE 90 der Ölmeßstab ist auf dem Schaltdeckel (es ist ein Vierkant Schlüsselweite 19 mm). diesen aufdrehen. An den beiden Endantrieben der Portalachse mußt du auch das Öl kontrolieren es gibt dort jeweils eine Kontrollschraube an der das Öl auslufen muß wenn du sie herausgedreht hast. dort kommt auch das Getriebeöl SAE 90 rein. Am Luftfilter mußt du auf den korrekten Füllstand(Gleiche Ölsorte wie im Motor) achten. Nicht über die obere Kontrollmarke einfüllen!! Gruß Jürgen [/QUOTE]
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