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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 475676" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Michael,</p><p></p><p>diesen oberen (abgebrochenen) Teil gibt es nicht. Das ist auch bei meinem Block so. Das ginge auch gar nicht, da sonst der Klemmhebel sich daran gar nicht feststellen ließe.</p><p></p><p>Die Pumpe für den Keilriemenantrieb wäre die HYZE16CR12, alsomit 16 Litern Fördervolumen bei 2000min-1 laut Prospekt.</p><p></p><p></p><p>Hinweis:</p><p>Alle mir bekannten und angebotenen Vorsatzlagerpumpen, die passen könnten, habe ein falsches Flanschmaß - das Ringmaß stimmt und auch der Konus. Das originale Flanschmaß ist 72*114mm (siehe im angehängten Prospekt!), die angebotenen haben aber 72*100mm für die Montagebohrungen - so auch in der Ersatzteilangabe (Datei Ersatz....pdf<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p><a href="https://www.tecparts.com/hydraulik-und-kraftstoff/hydraulik/hydraulikpumpen/schlueter/hydraulikpumpe-einfach-mit-vorsatzlager-p420065/hydraulikpumpe-einfach-mit-vorsatzlager-414783/" target="_blank">https://www.tecparts.com/hydraulik-und-kraftstoff/hydraulik/hydraulikpumpen/schlueter/hydraulikpumpe-einfach-mit-vorsatzlager-p420065/hydraulikpumpe-einfach-mit-vorsatzlager-414783/</a></p><p></p><p> </p><p>Einen Umbau habe ich so noch nicht gemacht, weiß also nicht, ob es reicht, Langlöcher aus den unteren Bohrungen zu machen.</p><p></p><p>So, und nun wird's noch etwas schwieriger, denn die Pumpe für den F1L514/51 ist nach meiner Kenntnis eine andere. Das müßte eine passende Hydraulik für deinen /51 sein:</p><p></p><p><a href="https://www.oldtimerplus.de/inserate/ersatzteile_teile_und_zubehoer/hydraulik/61411" target="_blank">https://www.oldtimerplus.de/inserate/ersatzteile_teile_und_zubehoer/hydraulik/61411</a></p><p></p><p>Ob die oben genannte Pumpe aus der 612er-Serie auf den Pumpenträger oder samt Pumpenträger auf den F1L514 paßt, weiß ich nicht. Ich kann's nicht prüfen, da ich nicht beide Fahrzeuge habe.</p><p></p><p>Bei Bedarf habe ich noch ein paar Unterlagen - vorwiegend zur 612er-Serie.</p><p></p><p>Wegen den Hubstangen und Unterlenkern müsste mal jemand was sagen, der einen F1L514/51 hat. Die Maße zum F2L612/xy sind wahrscheinlich different, am ehesten sind die vom F2L612/54 heranzuziehen, weil baulich am nächsten an der F1L514/51-Serie.</p><p></p><p></p><p>Griaßle</p><p></p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 475676, member: 4609"] Hallo Michael, diesen oberen (abgebrochenen) Teil gibt es nicht. Das ist auch bei meinem Block so. Das ginge auch gar nicht, da sonst der Klemmhebel sich daran gar nicht feststellen ließe. Die Pumpe für den Keilriemenantrieb wäre die HYZE16CR12, alsomit 16 Litern Fördervolumen bei 2000min-1 laut Prospekt. Hinweis: Alle mir bekannten und angebotenen Vorsatzlagerpumpen, die passen könnten, habe ein falsches Flanschmaß - das Ringmaß stimmt und auch der Konus. Das originale Flanschmaß ist 72*114mm (siehe im angehängten Prospekt!), die angebotenen haben aber 72*100mm für die Montagebohrungen - so auch in der Ersatzteilangabe (Datei Ersatz....pdf): [URL]https://www.tecparts.com/hydraulik-und-kraftstoff/hydraulik/hydraulikpumpen/schlueter/hydraulikpumpe-einfach-mit-vorsatzlager-p420065/hydraulikpumpe-einfach-mit-vorsatzlager-414783/[/URL] Einen Umbau habe ich so noch nicht gemacht, weiß also nicht, ob es reicht, Langlöcher aus den unteren Bohrungen zu machen. So, und nun wird's noch etwas schwieriger, denn die Pumpe für den F1L514/51 ist nach meiner Kenntnis eine andere. Das müßte eine passende Hydraulik für deinen /51 sein: [URL]https://www.oldtimerplus.de/inserate/ersatzteile_teile_und_zubehoer/hydraulik/61411[/URL] Ob die oben genannte Pumpe aus der 612er-Serie auf den Pumpenträger oder samt Pumpenträger auf den F1L514 paßt, weiß ich nicht. Ich kann's nicht prüfen, da ich nicht beide Fahrzeuge habe. Bei Bedarf habe ich noch ein paar Unterlagen - vorwiegend zur 612er-Serie. Wegen den Hubstangen und Unterlenkern müsste mal jemand was sagen, der einen F1L514/51 hat. Die Maße zum F2L612/xy sind wahrscheinlich different, am ehesten sind die vom F2L612/54 heranzuziehen, weil baulich am nächsten an der F1L514/51-Serie. Griaßle Martin [/QUOTE]
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