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Beitrag
<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 248516" data-attributes="member: 1834"><p>Hallo Peter,</p><p></p><p>mit Michael seiner Prüfmethode brauchst ca. 75 min. </p><p>Hat aber den Vorteil, dass Du mit den Fingern oder</p><p>der Größe einer Brandblase feststellen kannst, dass</p><p>ein Strom geflossen ist.</p><p>Bleiben die Wendelglühkerzen kalt ist es sicherlich kein</p><p>Problem mit einem Voltmeter sofort in der Hand haltend</p><p>festzustellen welche Glühkerze oder Widerstand</p><p>eine Unterbrechung hat.</p><p>Wie ich Michael kenne, wird er Dir dieses auch bald erklären.</p><p></p><p> <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /> Mit dieser Methode kann nur geprüft werden ob ein</p><p>Durchgang vorhanden ist. Ob eine Widerstandsänderung</p><p>(hochohmig) und eine verminderte Glühleistung vorliegt,</p><p>kann damit nicht geprüft werden. <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /></p><p>Diese Prüfung kann auch mit einer Klingel durchgeführt</p><p>werden. </p><p></p><p>Mit der von mir vorgeschlagenen Spannungsprüfung und</p><p>Stromprüfung wird eine reelle Bauteileprüfung durchgeführt.</p><p></p><p> <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" />Sie ist mit einer Bastlermethode nicht vergleichbar. <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Gruß PM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 248516, member: 1834"] Hallo Peter, mit Michael seiner Prüfmethode brauchst ca. 75 min. Hat aber den Vorteil, dass Du mit den Fingern oder der Größe einer Brandblase feststellen kannst, dass ein Strom geflossen ist. Bleiben die Wendelglühkerzen kalt ist es sicherlich kein Problem mit einem Voltmeter sofort in der Hand haltend festzustellen welche Glühkerze oder Widerstand eine Unterbrechung hat. Wie ich Michael kenne, wird er Dir dieses auch bald erklären. =) Mit dieser Methode kann nur geprüft werden ob ein Durchgang vorhanden ist. Ob eine Widerstandsänderung (hochohmig) und eine verminderte Glühleistung vorliegt, kann damit nicht geprüft werden. =) Diese Prüfung kann auch mit einer Klingel durchgeführt werden. Mit der von mir vorgeschlagenen Spannungsprüfung und Stromprüfung wird eine reelle Bauteileprüfung durchgeführt. :(Sie ist mit einer Bastlermethode nicht vergleichbar. :( Gruß PM [/QUOTE]
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