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<blockquote data-quote="Oberwesterwälder" data-source="post: 488441" data-attributes="member: 10561"><p>Hallo,</p><p></p><p>und wenn das ein Baas Lader ist, dann ist der "Querbalken" ein 70x70mm Vierkantvollstahl.</p><p>Und die Schrauben, mit denen das Querjoch auf der Kuplungsglocke befestigt wird,</p><p>sind beim D6005 / 6006 / 7006 / 7206 M27x2x150 DIN960 m8G ( alte Bezeichnung für Festigkeit 8.8 )</p><p>statt M24x2x??? beim D5005/ 5006/ 5506 / 6206.</p><p>Die Löcher bohrt nicht mal eben jeder mit "Bordmitteln". <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p></p><p>Mit dem Suchwort "Frontladerfamilien" gibt es dazu hier in der Rubrik "Frontlader" jede Menge Infos. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberwesterwälder, post: 488441, member: 10561"] Hallo, und wenn das ein Baas Lader ist, dann ist der "Querbalken" ein 70x70mm Vierkantvollstahl. Und die Schrauben, mit denen das Querjoch auf der Kuplungsglocke befestigt wird, sind beim D6005 / 6006 / 7006 / 7206 M27x2x150 DIN960 m8G ( alte Bezeichnung für Festigkeit 8.8 ) statt M24x2x??? beim D5005/ 5006/ 5506 / 6206. Die Löcher bohrt nicht mal eben jeder mit "Bordmitteln". :S Mit dem Suchwort "Frontladerfamilien" gibt es dazu hier in der Rubrik "Frontlader" jede Menge Infos. ;) Gruß Martin [/QUOTE]
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