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Kipper - Holzklotz unter Blattfedern
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Beitrag
<blockquote data-quote="cs" data-source="post: 283939" data-attributes="member: 4345"><p>Hallo,</p><p></p><p>es werden (und wurden) manchmal Holzklötze als Unterlage von Blattfedern benutzt um einen Höhenausgleich zu erhalten.</p><p>Alte "ausgeleierte" Federn an der Vorderachse eines Lanz Bulldogs bewirken das er vorne tiefer "liegt", dies wird oft mit hohen Holzklötzen ausgeglichen. Man muss bedenken das solche Bulldogs teilweise bis 4,5 t wiegen, die Belastung der Blattfedern der Vorderachse hat nach 60 bis 80 Jahren "ihre Spuren" hinterlassen . </p><p>Meines Wissens gab es ab Werk keine solchen "Holzkonstruktionen".</p><p></p><p>Wahrscheinlich ist dies auch bei dem gezeigten Anhänger der Fall.</p><p>Die Holzklötze bei dem Anhänger sind wahrscheinlich nachträglich angebracht worden (siehe die merkwürdige Befestigung mit den "neuen" Schrauben), so dass noch bei beladenem Zustand ein einwandfreier Betrieb möglich ist.</p><p></p><p>Manchmal werden von Bauern schwer beladene Anhänger irgendwo in einen Schuppen gestellt und dann jahrelang "vergessen" (100 Meter von meinem Wohnort stand ca. 10 Jahre ein hoch mit Kies/Erde beladener 2-Achser), so kann man auch ein Fahrzeug "tiefer legen".</p><p></p><p>Gruß</p><p>Christoph</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cs, post: 283939, member: 4345"] Hallo, es werden (und wurden) manchmal Holzklötze als Unterlage von Blattfedern benutzt um einen Höhenausgleich zu erhalten. Alte "ausgeleierte" Federn an der Vorderachse eines Lanz Bulldogs bewirken das er vorne tiefer "liegt", dies wird oft mit hohen Holzklötzen ausgeglichen. Man muss bedenken das solche Bulldogs teilweise bis 4,5 t wiegen, die Belastung der Blattfedern der Vorderachse hat nach 60 bis 80 Jahren "ihre Spuren" hinterlassen . Meines Wissens gab es ab Werk keine solchen "Holzkonstruktionen". Wahrscheinlich ist dies auch bei dem gezeigten Anhänger der Fall. Die Holzklötze bei dem Anhänger sind wahrscheinlich nachträglich angebracht worden (siehe die merkwürdige Befestigung mit den "neuen" Schrauben), so dass noch bei beladenem Zustand ein einwandfreier Betrieb möglich ist. Manchmal werden von Bauern schwer beladene Anhänger irgendwo in einen Schuppen gestellt und dann jahrelang "vergessen" (100 Meter von meinem Wohnort stand ca. 10 Jahre ein hoch mit Kies/Erde beladener 2-Achser), so kann man auch ein Fahrzeug "tiefer legen". Gruß Christoph [/QUOTE]
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