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<blockquote data-quote="Oberwesterwälder" data-source="post: 501989" data-attributes="member: 10561"><p>Hallo Johnny,</p><p></p><p>in der Hydraulikecke ist auch dieses Thema angepinnt:</p><p></p><p><a href="http://www.deutzforum.de/index.php?thread/28749-regelsteuerger%C3%A4t-06-pr%C3%BCfen-reparieren/" target="_blank">Regelsteuergerät 06 prüfen/reparieren</a></p><p></p><p>Im Beitrag 19 hat Stefan eine Störungstabelle eingestellt.</p><p>Die Punke würde ich mal genauso abarbeiten.</p><p></p><p>Demnach kann das ganze auch von einem falsch eingebauten Regelsteuergerät kommen.</p><p>Der Einbau ist wohl etwas knifflig.</p><p>Das sollte mal überprüfet werden, bevor noch mehr Geld ausgegeben und damit auf Verdacht Teile getauscht werden.</p><p></p><p>Außerdem wirfst Du die Bauteile DBV und Sicherheitsventil durcheinander.</p><p>Das DBV sorgt für einen definierten Maximaldruck der Anlage und gilt für alle Funktionen,</p><p>also Kraftheber und die angeflanschten Zusatz-Steuergeräte.</p><p></p><p></p><p>Nicht so ganz.</p><p>Das Zylinder-Sicherheitsventil sichert nur den Kraftheber gegen Überlast ab.</p><p>Wenn z. B. bei ausgehobenem schwerem Gerät im Heckkraftheber schnell über unwegsames Gelände gefahren wird,</p><p>könnte durch die "dynamische" Last der Druck zu hoch werden und Komponenten der Anlage Schaden nehmen.</p><p></p><p>Irgendwo im Forum hat <a href="http://www.deutzforum.de/index.php?user/2127-karel-vermoesen/" target="_blank">@Karel Vermoesen</a> geschrieben,</p><p>dass solch ein Sicherheitsventil auch in jedem angeflanschten Zusatzsteuergerät eingebaut ist,</p><p>mit Ausnahme des sog. Endsteuergerätes, weshalb das nicht für Frontladerbetrieb geeignet ist.</p><p>Das nur am Rande, zum besseren Verständniss der Funktionen. Hat jetzt nichts mit deinem Fehler zu tun.</p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberwesterwälder, post: 501989, member: 10561"] Hallo Johnny, in der Hydraulikecke ist auch dieses Thema angepinnt: [url='http://www.deutzforum.de/index.php?thread/28749-regelsteuerger%C3%A4t-06-pr%C3%BCfen-reparieren/']Regelsteuergerät 06 prüfen/reparieren[/url] Im Beitrag 19 hat Stefan eine Störungstabelle eingestellt. Die Punke würde ich mal genauso abarbeiten. Demnach kann das ganze auch von einem falsch eingebauten Regelsteuergerät kommen. Der Einbau ist wohl etwas knifflig. Das sollte mal überprüfet werden, bevor noch mehr Geld ausgegeben und damit auf Verdacht Teile getauscht werden. Außerdem wirfst Du die Bauteile DBV und Sicherheitsventil durcheinander. Das DBV sorgt für einen definierten Maximaldruck der Anlage und gilt für alle Funktionen, also Kraftheber und die angeflanschten Zusatz-Steuergeräte. Nicht so ganz. Das Zylinder-Sicherheitsventil sichert nur den Kraftheber gegen Überlast ab. Wenn z. B. bei ausgehobenem schwerem Gerät im Heckkraftheber schnell über unwegsames Gelände gefahren wird, könnte durch die "dynamische" Last der Druck zu hoch werden und Komponenten der Anlage Schaden nehmen. Irgendwo im Forum hat [url='http://www.deutzforum.de/index.php?user/2127-karel-vermoesen/']@Karel Vermoesen[/url] geschrieben, dass solch ein Sicherheitsventil auch in jedem angeflanschten Zusatzsteuergerät eingebaut ist, mit Ausnahme des sog. Endsteuergerätes, weshalb das nicht für Frontladerbetrieb geeignet ist. Das nur am Rande, zum besseren Verständniss der Funktionen. Hat jetzt nichts mit deinem Fehler zu tun. Gruß Martin [/QUOTE]
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