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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
DX-Serie
Kaufberatung Schlepper - Deutz oder IHC, Zetor, egal
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<blockquote data-quote="deutz gibbler" data-source="post: 373752" data-attributes="member: 5588"><p>Hallöle,</p><p></p><p>erstmal vielen Dank für eure wirklich nützliche und ausführliche Hilfe.</p><p></p><p>Ich bzw. wir sind im Moment gleich einen Schritt weiter gegangen und wollen gleich noch einen Forstkran dazu kaufen für an den Drei punkt.</p><p></p><p>Dazu erst einmal der Reihe nach meine Fragen.</p><p></p><p>Wie groß ist denn eigentlich beim DX 4.50 das zulässige Gesamtgewicht?</p><p></p><p>Die Kräne, die wir im Moment im Blick haben wiegen alle zwischen 1200kg und 1800 kg Fertiggewicht. Diese wären so, dass man während der Fahrt den Kranarm nach vorne machen kann und an der Fronthydraulik befestigen kann.</p><p></p><p>Wie groß sollte die Leermasse des Schleppers bei so einem Dreipunktgewicht sein?</p><p></p><p>Ist der DX 4.50 dazu eventuell zu klein dimensioniert?</p><p></p><p>Ich habe was gelesen hier im Forum, dass der DX4.50 ein schlimmes Turboloch hat. Jetzt die Frage, was ist ein Turboloch und ist das beim DX 4.50 sehr schlimm?</p><p></p><p>Der Kran wäre von der Firma Scheifele, Engel aus Stühlingen oder EiFo.</p><p></p><p>Ein Link dazu wäre <a href="http://www.scheifele.de/index.php?id=98" target="_blank">http://www.scheifele.de/index.php?id=98</a></p><p>hier der 6m Profikran.</p><p>Der Kran wäre auch zum Bündel heben gedacht, da wir für Frontlader und Staplermast auf unseren Wegen kein Platz haben.</p><p>Der Kran überzeugt mich: Kosten 14000€ inklusive Steuern.</p><p></p><p>Außerdem möchte ich Holz poltern, sprich den einen Meter vom Wegrand wo ich das Holz hinziehe rüber schieben und häufen.</p><p></p><p>Jetzt haben meine Kollegen aus dem Motorsägenforum gemeint, das der DX 4.50 dazu zu klein wäre und ich bräuchte mindestens 100 PS und bei so alten Traktoren wären die Vorderachsen auch nicht für so viel Gewicht ausgelegt und die Unterlenker könnten die Grätsche machen, was auch immer sie damit meinen. Auf gut deutsch ist bei denen alles scheiße mit weniger als 100 PS und 16 tonnen Seilwinde <img src="/styles/deutz/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":P" title="tongue :P" data-shortname=":P" />PPPP.</p><p>Hoch poltern müsste ich auch nicht, 2 maximal drei Stämme hoch und wenn ich daran denke das ich das jetzt allerdings nur zwei stämme hoch mit unserem kleinen IHC 26 PS mache BJ 1966 und Leergewicht 1900 kg und das seit sieben Jahren und da noch nie was kaputt gegangen ist, frage ich mich ernsthaft, was bei 82 PS Bj 1990 und doppelt so viel Leergewicht nämlich 4000kg kaputt gehen soll.</p><p></p><p>Unser Kollege hat uns das Holz rückwärts mit dem Schild gepoltert ewig hoch und das mit einem Same Turbo 90, 90 PS. Da können auch nicht so die Welten dazwischen liegen. Und der arbeitet ohne Sinn und Verstand und macht deshalb das ein oder andere mal was kaputt, allerdings wenn man mitdenkt passiert bei so einem Elefanten von Traktor nichts.</p><p>Der Same als Traktor sagt mir allerdings nicht so zu weil sich der Motor komisch anhört.</p><p></p><p>Ich wohne in der Nähe zum Elsass und da fahren sie viel Same, Zetor und New Holland.</p><p></p><p>Na ja lange Rede, wenig Sinn.</p><p></p><p>Wenn ihr meinen Ablauf verstanden habt und nachvollziehen könnt was ich meine. Was denkt ihr, ist es so in Ordnung, was kann man verbessern?</p><p></p><p>Stimme die Dimensionen?</p><p></p><p>Mit freundlichen Grüßen und wieder einmal Danke im voraus</p><p></p><p>euer Andre</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutz gibbler, post: 373752, member: 5588"] Hallöle, erstmal vielen Dank für eure wirklich nützliche und ausführliche Hilfe. Ich bzw. wir sind im Moment gleich einen Schritt weiter gegangen und wollen gleich noch einen Forstkran dazu kaufen für an den Drei punkt. Dazu erst einmal der Reihe nach meine Fragen. Wie groß ist denn eigentlich beim DX 4.50 das zulässige Gesamtgewicht? Die Kräne, die wir im Moment im Blick haben wiegen alle zwischen 1200kg und 1800 kg Fertiggewicht. Diese wären so, dass man während der Fahrt den Kranarm nach vorne machen kann und an der Fronthydraulik befestigen kann. Wie groß sollte die Leermasse des Schleppers bei so einem Dreipunktgewicht sein? Ist der DX 4.50 dazu eventuell zu klein dimensioniert? Ich habe was gelesen hier im Forum, dass der DX4.50 ein schlimmes Turboloch hat. Jetzt die Frage, was ist ein Turboloch und ist das beim DX 4.50 sehr schlimm? Der Kran wäre von der Firma Scheifele, Engel aus Stühlingen oder EiFo. Ein Link dazu wäre [URL]http://www.scheifele.de/index.php?id=98[/URL] hier der 6m Profikran. Der Kran wäre auch zum Bündel heben gedacht, da wir für Frontlader und Staplermast auf unseren Wegen kein Platz haben. Der Kran überzeugt mich: Kosten 14000€ inklusive Steuern. Außerdem möchte ich Holz poltern, sprich den einen Meter vom Wegrand wo ich das Holz hinziehe rüber schieben und häufen. Jetzt haben meine Kollegen aus dem Motorsägenforum gemeint, das der DX 4.50 dazu zu klein wäre und ich bräuchte mindestens 100 PS und bei so alten Traktoren wären die Vorderachsen auch nicht für so viel Gewicht ausgelegt und die Unterlenker könnten die Grätsche machen, was auch immer sie damit meinen. Auf gut deutsch ist bei denen alles scheiße mit weniger als 100 PS und 16 tonnen Seilwinde :-PPPPP. Hoch poltern müsste ich auch nicht, 2 maximal drei Stämme hoch und wenn ich daran denke das ich das jetzt allerdings nur zwei stämme hoch mit unserem kleinen IHC 26 PS mache BJ 1966 und Leergewicht 1900 kg und das seit sieben Jahren und da noch nie was kaputt gegangen ist, frage ich mich ernsthaft, was bei 82 PS Bj 1990 und doppelt so viel Leergewicht nämlich 4000kg kaputt gehen soll. Unser Kollege hat uns das Holz rückwärts mit dem Schild gepoltert ewig hoch und das mit einem Same Turbo 90, 90 PS. Da können auch nicht so die Welten dazwischen liegen. Und der arbeitet ohne Sinn und Verstand und macht deshalb das ein oder andere mal was kaputt, allerdings wenn man mitdenkt passiert bei so einem Elefanten von Traktor nichts. Der Same als Traktor sagt mir allerdings nicht so zu weil sich der Motor komisch anhört. Ich wohne in der Nähe zum Elsass und da fahren sie viel Same, Zetor und New Holland. Na ja lange Rede, wenig Sinn. Wenn ihr meinen Ablauf verstanden habt und nachvollziehen könnt was ich meine. Was denkt ihr, ist es so in Ordnung, was kann man verbessern? Stimme die Dimensionen? Mit freundlichen Grüßen und wieder einmal Danke im voraus euer Andre [/QUOTE]
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