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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 114415" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Ihr Deutzer!</p><p></p><p>Die Schlepper mit dem Steyrer- Getriebe( TW 1200 / TW 1300) haben nur 4 Gänge am Hauptschalthebel( einfache H- Schaltung), und meistens eine Lastschaltung mit Namen Deutz- Powermatik. Die Druckknöpfe für die Lastschaltung befanden sich eigenartigerweise nicht am Schalthebel, sonder unten rechts auf dem Armaturenbrett.</p><p>Es gab auch Schlepper der frühen DX Baureihen, die ebenfalls nur vier Gänge am Hauptschalthebel haben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dann 25 km/h. Ein solcher DX 90 läuft im Nachbardorf.</p><p>Diese Getriebeausführüng hatte die Bezeichnung "N".</p><p>Die Variante " S" erereicht eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 114415, member: 868"] Hallo Ihr Deutzer! Die Schlepper mit dem Steyrer- Getriebe( TW 1200 / TW 1300) haben nur 4 Gänge am Hauptschalthebel( einfache H- Schaltung), und meistens eine Lastschaltung mit Namen Deutz- Powermatik. Die Druckknöpfe für die Lastschaltung befanden sich eigenartigerweise nicht am Schalthebel, sonder unten rechts auf dem Armaturenbrett. Es gab auch Schlepper der frühen DX Baureihen, die ebenfalls nur vier Gänge am Hauptschalthebel haben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt dann 25 km/h. Ein solcher DX 90 läuft im Nachbardorf. Diese Getriebeausführüng hatte die Bezeichnung "N". Die Variante " S" erereicht eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h. mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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