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<blockquote data-quote="Hans Söllner" data-source="post: 368885"><p>Sim, das Gröbste hast dir ja schon gut gemerkt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Das Problem mit den zu schwach ausgelegten Lagern betrifft beide K-Generationen. Die erste hatte zusätzlich das Problem mit den Torrosionsdämpfern (allerdings wurden auch die Ersatzteile verbessert und seitdem ist Ruhe).</p><p></p><p>Das Problem mit den zu schwachen Lagern trat beim letzten Schräghauber Agrotrons (MK4 genannt) nicht auf, weil da bei 105PS (ganz zuletzt 110PS) Schluss war. Den ein oder anderen Fall bei einem 105er bzw. ganz zuletzt hieß er ja 110, hat es sicher mal gegeben- aber nicht in der Menge wie beim K. </p><p></p><p>Das Lager leidet besonders bei Frontladerarbeit. Wer einen K 110/610, K 120/430 besitzt und ihn täglich mit Frontlader einsetzt (liegt wohl am häufigen Fahrtrichtungswechsel?), der hatte/hat daran nur ca. 2000h Freude, dann heißts Lager tauschen. Setzt man den Schlepper ohne FL ein, kanns durchaus 3-4000h halten.</p><p>Bei den beiden kleinen K kommt das Problem viel weniger zum tragen und die Haltbarkeit ist erträglich. Deshalb spielt dieser Punkt beim K 410 eigentlich keine Rolle.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hans Söllner, post: 368885"] Sim, das Gröbste hast dir ja schon gut gemerkt ;) Das Problem mit den zu schwach ausgelegten Lagern betrifft beide K-Generationen. Die erste hatte zusätzlich das Problem mit den Torrosionsdämpfern (allerdings wurden auch die Ersatzteile verbessert und seitdem ist Ruhe). Das Problem mit den zu schwachen Lagern trat beim letzten Schräghauber Agrotrons (MK4 genannt) nicht auf, weil da bei 105PS (ganz zuletzt 110PS) Schluss war. Den ein oder anderen Fall bei einem 105er bzw. ganz zuletzt hieß er ja 110, hat es sicher mal gegeben- aber nicht in der Menge wie beim K. Das Lager leidet besonders bei Frontladerarbeit. Wer einen K 110/610, K 120/430 besitzt und ihn täglich mit Frontlader einsetzt (liegt wohl am häufigen Fahrtrichtungswechsel?), der hatte/hat daran nur ca. 2000h Freude, dann heißts Lager tauschen. Setzt man den Schlepper ohne FL ein, kanns durchaus 3-4000h halten. Bei den beiden kleinen K kommt das Problem viel weniger zum tragen und die Haltbarkeit ist erträglich. Deshalb spielt dieser Punkt beim K 410 eigentlich keine Rolle. [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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