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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 440686" data-attributes="member: 19951"><p>Oh je, Oh je, ein kleiner Tick und ich hatte 32 Einzelteile!</p><p>Wie geht das denn wieder zusammen ... <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p></p><p>[ATTACH]116241[/ATTACH] [ATTACH]116242[/ATTACH] [ATTACH]116243[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH]116244[/ATTACH] [ATTACH]116245[/ATTACH] [ATTACH]116246[/ATTACH]</p><p></p><p>Also, bei der Probefahrt ging meine Lenkung zwar, lief aber irgendwie mahlend. Zwar war reichlich Öl drin, aber auch Fett und viel Dreck (Abrieb)</p><p>Die beiden Lagerhälften am Finger waren zu sehr angezogen und die Nase lies sich nur mit dem 19er Schlüssel drehen.</p><p>Ich wollte die Schraube lösen und somit leichtes Laufen ermöglichen. Doch nach dem Lösen rührte ich nichts. Also weiter aufgeschraubt, leicht geklopft und damit vollständig zerlegt <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p>Da alle Teile optisch noch gut aussehen, wollte ich es wieder zusammensetzen, was mir aber gestern nicht gelang.</p><p></p><p>Heute habe ich dann erst mal die beiden Lagerhälften gangbar gemacht, so dass sie leicht ineinanderrutschen (1000er Schmiergel)</p><p>Dann die Rollen mit Fett in Position geklebt -- man braucht wirklich ruhige Hände dafür. Und schon beim ersten Versuch war wieder alles zusammen.</p><p>Das Fett ist jetzt ausgewaschen und wird durch Getriebeöl ersetzt, dann wird vorsichtig eingestellt und die Mutter gesichert.</p><p>Manchmal schraube und zerlege ich zu schnell (und mach mir unnötige Arbeit).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 440686, member: 19951"] Oh je, Oh je, ein kleiner Tick und ich hatte 32 Einzelteile! Wie geht das denn wieder zusammen ... ?( [ATTACH]116241._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]116242._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]116243._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]116244._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]116245._xfImport[/ATTACH] [ATTACH]116246._xfImport[/ATTACH] Also, bei der Probefahrt ging meine Lenkung zwar, lief aber irgendwie mahlend. Zwar war reichlich Öl drin, aber auch Fett und viel Dreck (Abrieb) Die beiden Lagerhälften am Finger waren zu sehr angezogen und die Nase lies sich nur mit dem 19er Schlüssel drehen. Ich wollte die Schraube lösen und somit leichtes Laufen ermöglichen. Doch nach dem Lösen rührte ich nichts. Also weiter aufgeschraubt, leicht geklopft und damit vollständig zerlegt :S Da alle Teile optisch noch gut aussehen, wollte ich es wieder zusammensetzen, was mir aber gestern nicht gelang. Heute habe ich dann erst mal die beiden Lagerhälften gangbar gemacht, so dass sie leicht ineinanderrutschen (1000er Schmiergel) Dann die Rollen mit Fett in Position geklebt -- man braucht wirklich ruhige Hände dafür. Und schon beim ersten Versuch war wieder alles zusammen. Das Fett ist jetzt ausgewaschen und wird durch Getriebeöl ersetzt, dann wird vorsichtig eingestellt und die Mutter gesichert. Manchmal schraube und zerlege ich zu schnell (und mach mir unnötige Arbeit). [/QUOTE]
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