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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 439755" data-attributes="member: 19951"><p>Hi Bremsenbeleger und Hinterachsschrauber,</p><p></p><p>ich steh auf der Leitung ... wie geht dass denn nun wieder zusammen?</p><p></p><p>Also ich habe 2 lange und 2 kurze Belege. Laut Teileliste kommt der kurze Belag ans Einstellrad. Das bedeutet einmal oben und einmal unten?</p><p>Oder kommt der kurze immer nach oben?</p><p>Leider habe ich nur eine Seite photographiert, und da ist der kurze oben. Kann jemand helfen? Hab nirgends einen Hinweis gefunden ... <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p></p><p>Warum gibt es überhaupt einen kurzen und einen langen Belag?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 439755, member: 19951"] Hi Bremsenbeleger und Hinterachsschrauber, ich steh auf der Leitung ... wie geht dass denn nun wieder zusammen? Also ich habe 2 lange und 2 kurze Belege. Laut Teileliste kommt der kurze Belag ans Einstellrad. Das bedeutet einmal oben und einmal unten? Oder kommt der kurze immer nach oben? Leider habe ich nur eine Seite photographiert, und da ist der kurze oben. Kann jemand helfen? Hab nirgends einen Hinweis gefunden ... ?( ?( ?( Warum gibt es überhaupt einen kurzen und einen langen Belag? [/QUOTE]
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