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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 430279" data-attributes="member: 19951"><p>Joh, das hatte ich auch schon herausgefunden, als ich die Kupplung kommen lies und er einen ziemlichen Satz nach vorne gemacht hat. Vorne war der Leerlauf drin, hinten der 4. Gang ...</p><p></p><p>Andererseits: ich habe keine Landwirtschaft (was nicht heißt, dass er nichts mehr schaffen muss) aber die ersten zwei Ackergänge brauchte ich noch nie, und das bei meinem kleinen Lanz mit nur 16 PS. So ist mir die höhere Geschwindigkeit wichtiger als weniger Zugkraft im ersten Gang. Und demnächst habe ich ja 30PS mit Deutz Viertaktpower!</p><p></p><p>Trotzdem danke für den Hinweis.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 430279, member: 19951"] Joh, das hatte ich auch schon herausgefunden, als ich die Kupplung kommen lies und er einen ziemlichen Satz nach vorne gemacht hat. Vorne war der Leerlauf drin, hinten der 4. Gang ... Andererseits: ich habe keine Landwirtschaft (was nicht heißt, dass er nichts mehr schaffen muss) aber die ersten zwei Ackergänge brauchte ich noch nie, und das bei meinem kleinen Lanz mit nur 16 PS. So ist mir die höhere Geschwindigkeit wichtiger als weniger Zugkraft im ersten Gang. Und demnächst habe ich ja 30PS mit Deutz Viertaktpower! Trotzdem danke für den Hinweis. [/QUOTE]
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