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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 425817" data-attributes="member: 19951"><p>Hi,</p><p>mein F2L514 läuft, ruhig und stabil, und ich bin glücklich! Tolles Gefühl.</p><p></p><p>Eigentlich war ich noch gar nicht so weit. Zuerst habe ich ihn mit dem Anlasser durchdrehen lassen bis der Öldruck wieder da war.</p><p>Dann Diesel eingeschaltet und er qualmte schön weiß aus allen beiden Zylindern.</p><p>Danach habe ich die Glühkerzen eingeschraubt und wollte das Anlassen mal mit Kompression testen. Aber beim ersten OT sprang er ohne Glühen an.</p><p>2 schwarze Wölkchen und er lief ruhig im Stand, ich war fast erschrocken. Ich habe ihn warmlaufen lassen, nochmals gestartet und mußte dann aber dringend die Garage querlüften, damit man wieder atmen konnte.</p><p></p><p>Gerne wäre ich mal gefahren, aber es regnet und so werde ich bis Mittwoch warten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 425817, member: 19951"] Hi, mein F2L514 läuft, ruhig und stabil, und ich bin glücklich! Tolles Gefühl. Eigentlich war ich noch gar nicht so weit. Zuerst habe ich ihn mit dem Anlasser durchdrehen lassen bis der Öldruck wieder da war. Dann Diesel eingeschaltet und er qualmte schön weiß aus allen beiden Zylindern. Danach habe ich die Glühkerzen eingeschraubt und wollte das Anlassen mal mit Kompression testen. Aber beim ersten OT sprang er ohne Glühen an. 2 schwarze Wölkchen und er lief ruhig im Stand, ich war fast erschrocken. Ich habe ihn warmlaufen lassen, nochmals gestartet und mußte dann aber dringend die Garage querlüften, damit man wieder atmen konnte. Gerne wäre ich mal gefahren, aber es regnet und so werde ich bis Mittwoch warten. [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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