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<blockquote data-quote="Pauly" data-source="post: 424172" data-attributes="member: 19951"><p>Es geht voran!</p><p></p><p>-- Die Feder habe ich nicht zerlegt, sondern nur abgenommen was ging, einen Schraubenzieher zwischen die Blätter gedrückt und dadurch gespreizt und dann mit einem Teppichmesser den Dreck und das Restfett rausgekratzt. Dann zusammengebaut, danach lackiert, dann wieder zerlegt und mit viel Bremsenreiniger gereinigt und am Ende alles gut eingefettet (mit einem Spachtel kam ich fast überall zwischen) und wieder zusammengesetzt.</p><p>Mit zwei kleinen Schraubenziehern konnte ich die Ösen für die Bolzen etwas spreitzen und so die Messing Büchsen einschieben ohne sie zu verziehen. Der Federbolzen geht durch ohne zu klemmen. Yupeeh <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>-- Federbolzen. Ganz verrückte Preisgestaltung bei diversen Quellen.</p><p>75mm 20€, 85mm 24€, 80mm, die man nun halt braucht 40€</p><p>Werden hier die Deutzfahrer besonders geschröpft?</p><p>Ein Freund hat mir 4 Stück 5mm Ringe gedreht, und so werden nun 85mm Bolzen eingebaut! Siehe Bild.</p><p></p><p>-- Das neue vordere Lager des Vorderachsen-Herzbolzen hat mir ebenfalls ein Freund gedreht. Passt perfekt, kein Spiel, genial!</p><p></p><p>Jetzt muß ich noch die 2. Feder und die Achsschenkel angehen, die lange Lenkstange richten lassen und dann ist er vorne technisch wieder fit für die nächsten 50 Jahre!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pauly, post: 424172, member: 19951"] Es geht voran! -- Die Feder habe ich nicht zerlegt, sondern nur abgenommen was ging, einen Schraubenzieher zwischen die Blätter gedrückt und dadurch gespreizt und dann mit einem Teppichmesser den Dreck und das Restfett rausgekratzt. Dann zusammengebaut, danach lackiert, dann wieder zerlegt und mit viel Bremsenreiniger gereinigt und am Ende alles gut eingefettet (mit einem Spachtel kam ich fast überall zwischen) und wieder zusammengesetzt. Mit zwei kleinen Schraubenziehern konnte ich die Ösen für die Bolzen etwas spreitzen und so die Messing Büchsen einschieben ohne sie zu verziehen. Der Federbolzen geht durch ohne zu klemmen. Yupeeh :D -- Federbolzen. Ganz verrückte Preisgestaltung bei diversen Quellen. 75mm 20€, 85mm 24€, 80mm, die man nun halt braucht 40€ Werden hier die Deutzfahrer besonders geschröpft? Ein Freund hat mir 4 Stück 5mm Ringe gedreht, und so werden nun 85mm Bolzen eingebaut! Siehe Bild. -- Das neue vordere Lager des Vorderachsen-Herzbolzen hat mir ebenfalls ein Freund gedreht. Passt perfekt, kein Spiel, genial! Jetzt muß ich noch die 2. Feder und die Achsschenkel angehen, die lange Lenkstange richten lassen und dann ist er vorne technisch wieder fit für die nächsten 50 Jahre! [/QUOTE]
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