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<blockquote data-quote="kfrptr" data-source="post: 491179" data-attributes="member: 14862"><p>Hallo reisjupp,</p><p></p><p>deine Beobachtung deckt sich mit meiner Vermutung, das du Kraftstoffprobleme hast. Und so wie Stefan vermutet, das dein Kraftstoff zurück in den Tank läuft. Könntest du mal ein Bild von deiner Kraftstofförderpumpe machen, da es, soviel ich weis verschiedene Bauarten gab. Und uns berichten, wo dein Kraftstofftank sitzt, höher als die Einspritzpumpen oder niedriger? Hast du eine Möglichkeit mit einem Manometer den Kraftstoffvordruck zumessen? Bist du handwerklich geschickt und hast du etwas Ahnung von Motoren? Wann wurde der Kraftstofffilter zuletzt erneuert?</p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kfrptr, post: 491179, member: 14862"] Hallo reisjupp, deine Beobachtung deckt sich mit meiner Vermutung, das du Kraftstoffprobleme hast. Und so wie Stefan vermutet, das dein Kraftstoff zurück in den Tank läuft. Könntest du mal ein Bild von deiner Kraftstofförderpumpe machen, da es, soviel ich weis verschiedene Bauarten gab. Und uns berichten, wo dein Kraftstofftank sitzt, höher als die Einspritzpumpen oder niedriger? Hast du eine Möglichkeit mit einem Manometer den Kraftstoffvordruck zumessen? Bist du handwerklich geschickt und hast du etwas Ahnung von Motoren? Wann wurde der Kraftstofffilter zuletzt erneuert? Gruß Peter [/QUOTE]
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