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<blockquote data-quote="buddyholly" data-source="post: 497811" data-attributes="member: 16399"><p>Moin,</p><p>Also du willst wissen welches Kabel am Traktor für welche Beleuchtungsfunktion zuständig ist? Im Zweifelsfalle würde ich das ganz einfach ausmessen. Wichtig ist nur, das du zuerst das Massekabel sicher bestimmst, ggf. sieht man wo das angepinnt ist? Ansonsten müsste es doch auch so gehen:</p><p></p><p>Prüflampe oder Voltmeter wahllos an 2 beliebige Kabel anschließen. Licht einschalten. Eines der Messkabel bleibt immer am gleichen Kabel, das andere wechselst du solange durch bis die Prüflampe brennt bzw. Voltmeter 12V anzeigt. Voltmeter ist einfacher weil es dir die Fließrichtung vom Strom noch mitliefert.</p><p>Während das Licht eingeschaltet bleibt, schaltest du jetzt die anderen Funktionen der Reihe nach durch, Blinker links / rechts und Bremse, mehr sollte es ja nicht sein. Bleibt die Prüflampe dabei durchgehend an ==> Glückwunsch, Massekabel gefunden! Wenn nicht, dann das erste Messkabel (das vorhin nicht verändert wurde) so lange an ein anderes Traktorkabel anschließen, bis die Prüflampe egal bei welcher Beleuchtungskombination immer durchgehend leuchtet. Dann solltest du schon mal Masse und eines der Lichtkabel gefunden haben. Auf dieser Basis sollte es dann relativ leicht sein die restlichen Zuzuordnen.</p><p></p><p>Hoffe ich konnte einigermaßen verständlich erklären was ich meine.</p><p></p><p>Gruß, Holger</p><p>(dessen Mähwerk auch ohne Beleuchtung funktioniert <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="buddyholly, post: 497811, member: 16399"] Moin, Also du willst wissen welches Kabel am Traktor für welche Beleuchtungsfunktion zuständig ist? Im Zweifelsfalle würde ich das ganz einfach ausmessen. Wichtig ist nur, das du zuerst das Massekabel sicher bestimmst, ggf. sieht man wo das angepinnt ist? Ansonsten müsste es doch auch so gehen: Prüflampe oder Voltmeter wahllos an 2 beliebige Kabel anschließen. Licht einschalten. Eines der Messkabel bleibt immer am gleichen Kabel, das andere wechselst du solange durch bis die Prüflampe brennt bzw. Voltmeter 12V anzeigt. Voltmeter ist einfacher weil es dir die Fließrichtung vom Strom noch mitliefert. Während das Licht eingeschaltet bleibt, schaltest du jetzt die anderen Funktionen der Reihe nach durch, Blinker links / rechts und Bremse, mehr sollte es ja nicht sein. Bleibt die Prüflampe dabei durchgehend an ==> Glückwunsch, Massekabel gefunden! Wenn nicht, dann das erste Messkabel (das vorhin nicht verändert wurde) so lange an ein anderes Traktorkabel anschließen, bis die Prüflampe egal bei welcher Beleuchtungskombination immer durchgehend leuchtet. Dann solltest du schon mal Masse und eines der Lichtkabel gefunden haben. Auf dieser Basis sollte es dann relativ leicht sein die restlichen Zuzuordnen. Hoffe ich konnte einigermaßen verständlich erklären was ich meine. Gruß, Holger (dessen Mähwerk auch ohne Beleuchtung funktioniert :D ) [/QUOTE]
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