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<blockquote data-quote="Roadmaster95" data-source="post: 564619" data-attributes="member: 20335"><p>Hi Marcel,</p><p></p><p>auch immer gefährlich bei den Intracs die Dieselhähne unten im Tank.</p><p>Intrac hhat aufgrund der Bauform des Tanks zwei absperrhähne drin.</p><p></p><p>Die setzen sich gern zu mit irgendwelchems Zeugs und lassen nicht mehr viel durch.</p><p>Bei zähflüssigerem Diesel wie jetzt kanns dann versiegen.</p><p></p><p>Die Absperrhähne können gut gereinigt werden, wenn man den fast leergefahrenen Intrac längs (seitliche Neigung des Fahrzeugs) an eine Böschung stellt (Diesel fließt zu einer Seite des Tanks) und den hangseitingen Hahn rausdreht und mit Bremsenreiniger/ Druckluft sauberpustet.</p><p></p><p>Bei mir waren die so dicht das es nur noch getropft hat.</p><p></p><p>ACHTUNG:</p><p>Wenn man an dem Knebel der Hähne zu viel dreht, werden die gern undicht und tropfen dann munter vor sich hin, was man aufgrund der ganzen Verkleidungsteile am Intrac</p><p>dann nur noch durch Diesellachen oder den Geruch bemerkt.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Joe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roadmaster95, post: 564619, member: 20335"] Hi Marcel, auch immer gefährlich bei den Intracs die Dieselhähne unten im Tank. Intrac hhat aufgrund der Bauform des Tanks zwei absperrhähne drin. Die setzen sich gern zu mit irgendwelchems Zeugs und lassen nicht mehr viel durch. Bei zähflüssigerem Diesel wie jetzt kanns dann versiegen. Die Absperrhähne können gut gereinigt werden, wenn man den fast leergefahrenen Intrac längs (seitliche Neigung des Fahrzeugs) an eine Böschung stellt (Diesel fließt zu einer Seite des Tanks) und den hangseitingen Hahn rausdreht und mit Bremsenreiniger/ Druckluft sauberpustet. Bei mir waren die so dicht das es nur noch getropft hat. ACHTUNG: Wenn man an dem Knebel der Hähne zu viel dreht, werden die gern undicht und tropfen dann munter vor sich hin, was man aufgrund der ganzen Verkleidungsteile am Intrac dann nur noch durch Diesellachen oder den Geruch bemerkt. Grüße Joe [/QUOTE]
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