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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 135568" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Karl!!</p><p></p><p>An eine wechselseitige Benutzung des Frontladers meines D 4006 am intrac 2004 habe ich auch schon gedacht. Obwohl ich den intrac nicht als wirklich guten Frontladerschlepper ansehe. Denn erstens ist der intrac vorne schon sehr schwer und zweiten sind die Schwingen in der Regel auch sehr lang. Schön ist das für die Vorderachse nicht. Ohne Zweifel ist die Sicht nach Vorne bei keinem anderen Schlepper besser!!!</p><p>Aber ich denke für den gelegentlichen Einsatz geht das schon.</p><p>Ein andere Möglichkeit für den seltenen Einsatz wäre sich einen Hecklader anzuschaffen, der dann in der Fronthydraulik montiert wird. Mein Vorschlag: Das Ding nach Möglichkeit auf Schnellkuppeldreieck und hydraulische Betätigung umrüsten, dann braucht man am Schlepper außer den beiden Ölleitungen für das DW Steuergerät nichts ändern, und hat den "Frontlader" schnell an und abgebaut.</p><p></p><p>Die Firma Fliegl bietet für 2650 € + Steuer einen Front und Hecklader für die Dreipunkt mit Gerätebetätigung an.</p><p>Tragkraft 1500 kg, Hubhöhe 3,8 m Gewicht 480 kg Schnellwechselrahmen, Unterlenker Kat II, Anschlüsse: 1x EW 1 X DW</p><p></p><p>Der Vorteil dieses Laders ist, das er schön kurz baut.</p><p>Nachteil: Der ist sehr schwer!!</p><p></p><p>Die vier Bilder mit dem intrac zeigen einen Front/ Hecklader der finnischen Firma Farmi (sonst bauen die Seilwinden und Planierschilder) der mal bei e-bay zum Verkauf stand.</p><p>Ich glaube, das Fliegl sich hier seine Denkanstösse geholt hat.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 135568, member: 868"] Hallo Karl!! An eine wechselseitige Benutzung des Frontladers meines D 4006 am intrac 2004 habe ich auch schon gedacht. Obwohl ich den intrac nicht als wirklich guten Frontladerschlepper ansehe. Denn erstens ist der intrac vorne schon sehr schwer und zweiten sind die Schwingen in der Regel auch sehr lang. Schön ist das für die Vorderachse nicht. Ohne Zweifel ist die Sicht nach Vorne bei keinem anderen Schlepper besser!!! Aber ich denke für den gelegentlichen Einsatz geht das schon. Ein andere Möglichkeit für den seltenen Einsatz wäre sich einen Hecklader anzuschaffen, der dann in der Fronthydraulik montiert wird. Mein Vorschlag: Das Ding nach Möglichkeit auf Schnellkuppeldreieck und hydraulische Betätigung umrüsten, dann braucht man am Schlepper außer den beiden Ölleitungen für das DW Steuergerät nichts ändern, und hat den "Frontlader" schnell an und abgebaut. Die Firma Fliegl bietet für 2650 € + Steuer einen Front und Hecklader für die Dreipunkt mit Gerätebetätigung an. Tragkraft 1500 kg, Hubhöhe 3,8 m Gewicht 480 kg Schnellwechselrahmen, Unterlenker Kat II, Anschlüsse: 1x EW 1 X DW Der Vorteil dieses Laders ist, das er schön kurz baut. Nachteil: Der ist sehr schwer!! Die vier Bilder mit dem intrac zeigen einen Front/ Hecklader der finnischen Firma Farmi (sonst bauen die Seilwinden und Planierschilder) der mal bei e-bay zum Verkauf stand. Ich glaube, das Fliegl sich hier seine Denkanstösse geholt hat. mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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