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<blockquote data-quote="Wilfried" data-source="post: 404407" data-attributes="member: 722"><p>Hallo, da ich selber starkes Interesse an einem 6.81 habe, würden mich Fotos vom Getriebeölkühler interessieren und wo sitzt der? ( damit ich bei Besichtigungen danach Ausschau halten kann)</p><p></p><p>Mein DF Händler ( Jasper ,Hopsten) sagte mir, das die Versionen mit Getriebeölkühler keine Probleme mit dem Getriebe mehr gehabt hätten. Einige wären nachgerüstet worden. Das Öl wäre in den ersten Versionen einfach zu heiß geworden.</p><p></p><p>Der Motor ist übrigens ein Schiffsdiesel ( nach meinem Wissensstand) und nur im 6.81 eingebaut worden und nicht in anderen Schleppern ,wie immer wieder gemeldet wird.</p><p></p><p>Vor Monaten wurde genauso ein Motor in der Bucht für 3000,- Euronen in nagelneuem Zustand verkauft.</p><p></p><p></p><p>Gruß Wilfried</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wilfried, post: 404407, member: 722"] Hallo, da ich selber starkes Interesse an einem 6.81 habe, würden mich Fotos vom Getriebeölkühler interessieren und wo sitzt der? ( damit ich bei Besichtigungen danach Ausschau halten kann) Mein DF Händler ( Jasper ,Hopsten) sagte mir, das die Versionen mit Getriebeölkühler keine Probleme mit dem Getriebe mehr gehabt hätten. Einige wären nachgerüstet worden. Das Öl wäre in den ersten Versionen einfach zu heiß geworden. Der Motor ist übrigens ein Schiffsdiesel ( nach meinem Wissensstand) und nur im 6.81 eingebaut worden und nicht in anderen Schleppern ,wie immer wieder gemeldet wird. Vor Monaten wurde genauso ein Motor in der Bucht für 3000,- Euronen in nagelneuem Zustand verkauft. Gruß Wilfried [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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