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Beitrag
<blockquote data-quote="Stojan" data-source="post: 454131"><p>Hallo,</p><p></p><p>Da muss ich nochmals auf die Köpfe Sehen,</p><p>Zwei sind mit Sicherungsring auf dem VentilTeller Zylinder 1 und 3 , beim 2. Sind die Keile vom Ventilteller nicht gesichert. Sind aber zum Vergleich dünnere Ventile.</p><p></p><p>Ich glaub ich habe was von 41zig gelesen.</p><p></p><p></p><p>Die Düsenbohrung sin bei allen 3 Normal.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Lese hier viel das die 261 er verbaut werden. Dadurch sollte der Motor leiser werden da er schon eine kkeine Menge vorab einspritzdüsen.</p><p></p><p>Grüsse</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stojan, post: 454131"] Hallo, Da muss ich nochmals auf die Köpfe Sehen, Zwei sind mit Sicherungsring auf dem VentilTeller Zylinder 1 und 3 , beim 2. Sind die Keile vom Ventilteller nicht gesichert. Sind aber zum Vergleich dünnere Ventile. Ich glaub ich habe was von 41zig gelesen. Die Düsenbohrung sin bei allen 3 Normal. Lese hier viel das die 261 er verbaut werden. Dadurch sollte der Motor leiser werden da er schon eine kkeine Menge vorab einspritzdüsen. Grüsse [/QUOTE]
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