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<blockquote data-quote="QuieseL" data-source="post: 489971" data-attributes="member: 16681"><p>Hallo Alois,</p><p>Um den seitlichen Halt muss ich mir zumindest keine Gedanken mehr machen, an der Deichsel ist eine Rindöse, da hab ich ne kette eingehängt und am Cunewald ein Schluss drum gelegt, hinten muss ich noch zwei Zurrpunkte befestigen um ihn dann verspannen zu können, denke das sollte reichen als „Ladungssicherung“.</p><p>Jetzt bin ich noch am überlegen ein paar Halter für streckbare Rungen zu machen um ihn auch zum Holztransport zu nutzen, ansonsten ist die Nutzung sehr eingeschränkt.</p><p>Eigentlich ein schöner Holztransportwagen.</p><p>Tandemachser,auflaufgebremst und sehr niedrige Ladekante.</p><p>Auffahrrampen muss ich ebenfalls noch anfertigen, idealerweise wie bei den großen Tiefladern zum hochklappen, dann wären die Rungen hinten quasi die Auffahrrampen.</p><p>Mal sehen was die Zeit so bringt.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Matze</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="QuieseL, post: 489971, member: 16681"] Hallo Alois, Um den seitlichen Halt muss ich mir zumindest keine Gedanken mehr machen, an der Deichsel ist eine Rindöse, da hab ich ne kette eingehängt und am Cunewald ein Schluss drum gelegt, hinten muss ich noch zwei Zurrpunkte befestigen um ihn dann verspannen zu können, denke das sollte reichen als „Ladungssicherung“. Jetzt bin ich noch am überlegen ein paar Halter für streckbare Rungen zu machen um ihn auch zum Holztransport zu nutzen, ansonsten ist die Nutzung sehr eingeschränkt. Eigentlich ein schöner Holztransportwagen. Tandemachser,auflaufgebremst und sehr niedrige Ladekante. Auffahrrampen muss ich ebenfalls noch anfertigen, idealerweise wie bei den großen Tiefladern zum hochklappen, dann wären die Rungen hinten quasi die Auffahrrampen. Mal sehen was die Zeit so bringt. Gruß Matze [/QUOTE]
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