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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 431401" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Andreas,</p><p></p><p>das hast Du nett pariert; das schafft nicht jeder. Ich finde das sehr anständig von Dir!</p><p></p><p>Mal ehrlich: Wie oft hast Du den von Raini angeführten Text vor Deinem ersten Beitrag gelesen? Aus meiner Sicht besteht kein Anlaß, daß Du Dich für die "dumme Frage" entschuldigst. Zumal nicht die Frage dumm war, sondern allenfalls die Art, wie Du sie hier plaziert hast. Eher würde ich allerdings eine gewisse Faulheit oder zumindest Bequemlichkeit für ursächlich halten. Daß es hier Rubriken gibt, hast Du bemerkt, das ist klar. Bleibt die Frage, warum Du nicht nach der richtigen gesucht hast.</p><p></p><p>Nun laß uns mal zur Sache kommen. Berichte bitte, welches Verhalten des Krafthebers sich zeigt, wenn Ölstand und Ölsorte stimmen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 431401, member: 1930"] Hallo Andreas, das hast Du nett pariert; das schafft nicht jeder. Ich finde das sehr anständig von Dir! Mal ehrlich: Wie oft hast Du den von Raini angeführten Text vor Deinem ersten Beitrag gelesen? Aus meiner Sicht besteht kein Anlaß, daß Du Dich für die "dumme Frage" entschuldigst. Zumal nicht die Frage dumm war, sondern allenfalls die Art, wie Du sie hier plaziert hast. Eher würde ich allerdings eine gewisse Faulheit oder zumindest Bequemlichkeit für ursächlich halten. Daß es hier Rubriken gibt, hast Du bemerkt, das ist klar. Bleibt die Frage, warum Du nicht nach der richtigen gesucht hast. Nun laß uns mal zur Sache kommen. Berichte bitte, welches Verhalten des Krafthebers sich zeigt, wenn Ölstand und Ölsorte stimmen. Gruß Michael [/QUOTE]
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