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<blockquote data-quote="ruja" data-source="post: 475307" data-attributes="member: 2831"><p>Hallo Martin,</p><p>danke für deine Antwort.</p><p></p><p>Ja, das Steuerventil ist das HY/SEEC, auf dem Block habe ich leider keine Typschilder mehr oder dergleichen.</p><p>Nein, er hat noch eine mit Keilriemen angetriebene Hydraulikpumpe Typ HY/ZE16CR12.</p><p>Ölstand ist ausreichend, den Steuerblock habe ich bis auf die beiden Steuerschieber komplett zerlegt und kann keinerlei Fehler erkennen. Ich denke ich werde als nächstes einmal die Pumpe prüfen, bzw. prüfen lassen und wenn das nicht hilft werde ich den Steuerblock wohl einmal einschicken müssen. Weisst du vielleicht was so etwas kostet, oder kann mann die beiden Steuerschieber auch irgendwo lose erhalten?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Rudi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ruja, post: 475307, member: 2831"] Hallo Martin, danke für deine Antwort. Ja, das Steuerventil ist das HY/SEEC, auf dem Block habe ich leider keine Typschilder mehr oder dergleichen. Nein, er hat noch eine mit Keilriemen angetriebene Hydraulikpumpe Typ HY/ZE16CR12. Ölstand ist ausreichend, den Steuerblock habe ich bis auf die beiden Steuerschieber komplett zerlegt und kann keinerlei Fehler erkennen. Ich denke ich werde als nächstes einmal die Pumpe prüfen, bzw. prüfen lassen und wenn das nicht hilft werde ich den Steuerblock wohl einmal einschicken müssen. Weisst du vielleicht was so etwas kostet, oder kann mann die beiden Steuerschieber auch irgendwo lose erhalten? Gruß Rudi [/QUOTE]
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