Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Hohlwelle D40.1S b.j. 1964 wechsel
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 483186" data-attributes="member: 16300"><p>es könnte sein, daß die Härteschicht nicht so tief geht. Aber diese Sorge lösen Nadelbuchsen :</p><p></p><p>ein Beispiel: <a href="https://www.ekugellager.de/nadelhuelsen?pagenumber=10" target="_blank">(klick)</a></p><p></p><p><img src="https://www.ekugellager.de/content/images/thumbs/0002744_nadelhulsen_180.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>der Link weist auf welche in passenden Größen.</p><p></p><p><span style="font-size: 9px">(ich finde zwar, Gleitlager sind noch besser, aber Maximilians Einwand ist ja richtig - sofern die o.g. Hohlwelle wirklich 60 Jahre alt ist und nicht später mal hineinrepariert worden ist. Defekte, wie diese hier mit dem Nadelschlag treten bei Gleitlagern nicht auf. Belastbar sind sie auch. Ich denke da an Pilotlager in Schwungrädern für Getriebeeingangswellen, und an die Gleitlager auf denen die Zahnräder der Hauptwelle mindestens eines PKW/4x4-Getriebes laufen, und an ein Gleitlager das im Achsschenkel eines Frontlenker4x4 mit immerhin 9.00-16" Bereifung das Gleichlaufgelenk in der Vorderachse führt - zwar bei niedrigen Drehzahlen, doch sehr hohen Drehmomenten; und das bei oft vernachlässigter SChmierung und bisweilen Wasserkontamination. Bleibt die Frage nach Nachteilen. Und ich glaube, der wesentliche Punkt (hier würde ich ansonsten aber gern dazulernen) ist, daß Gleitlager mit mehr Reibung laufen. Das wiederum ist an allen möglichen Stellen vorteilhaft und wichtig, bloß an dieser einen, an der nur selten Bewegung auftritt, spielt das irgendwie nicht so große Rolle. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> So oder so, es gibt mehrere Wege nach Rom).</span></p><p><span style="font-size: 9px"></span></p><p><span style="font-size: 9px"></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 483186, member: 16300"] es könnte sein, daß die Härteschicht nicht so tief geht. Aber diese Sorge lösen Nadelbuchsen : ein Beispiel: [url='https://www.ekugellager.de/nadelhuelsen?pagenumber=10'](klick)[/url] [img]https://www.ekugellager.de/content/images/thumbs/0002744_nadelhulsen_180.png[/img] der Link weist auf welche in passenden Größen. [size="1"](ich finde zwar, Gleitlager sind noch besser, aber Maximilians Einwand ist ja richtig - sofern die o.g. Hohlwelle wirklich 60 Jahre alt ist und nicht später mal hineinrepariert worden ist. Defekte, wie diese hier mit dem Nadelschlag treten bei Gleitlagern nicht auf. Belastbar sind sie auch. Ich denke da an Pilotlager in Schwungrädern für Getriebeeingangswellen, und an die Gleitlager auf denen die Zahnräder der Hauptwelle mindestens eines PKW/4x4-Getriebes laufen, und an ein Gleitlager das im Achsschenkel eines Frontlenker4x4 mit immerhin 9.00-16" Bereifung das Gleichlaufgelenk in der Vorderachse führt - zwar bei niedrigen Drehzahlen, doch sehr hohen Drehmomenten; und das bei oft vernachlässigter SChmierung und bisweilen Wasserkontamination. Bleibt die Frage nach Nachteilen. Und ich glaube, der wesentliche Punkt (hier würde ich ansonsten aber gern dazulernen) ist, daß Gleitlager mit mehr Reibung laufen. Das wiederum ist an allen möglichen Stellen vorteilhaft und wichtig, bloß an dieser einen, an der nur selten Bewegung auftritt, spielt das irgendwie nicht so große Rolle. ;) So oder so, es gibt mehrere Wege nach Rom). [/size] [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Welches Fest feiern viele Menschen weltweit am 31. Dezember?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Hohlwelle D40.1S b.j. 1964 wechsel
Oben