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Hinterradgewichte DX 4.50
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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 193262" data-attributes="member: 477"><p>Hallo bfg 2004,</p><p></p><p>nur die DX 4.10 bis 4.50 hatten diesen 430 er Zusatzlochkreis. Der DX 4.50 und die DX 6.xx haben einen größeren Zusatzlochkreis. Da lassen sich die Gewichte nicht mit den kleinen DX 4 austauschen.</p><p></p><p>Zu händeln sind die Räder dann aber sehr schwierig, wenn sie abgebaut werden, z.B. wenn man sich mal einen Platten gefahren hat oder die Spur verändern möchte. Dass muß ich bedenken.</p><p>Bei dem Hinterrad war das nicht so einfach, die Räder nach dem Anschrauben der Gewichte wieder Richtung Schlepper zu bekommen.</p><p></p><p>Hatte das bei Deinem Kunden Probleme gegeben, dass die Gewichte bei 40 km/h Fahrten gerissen sind o.ä.?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Elmar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 193262, member: 477"] Hallo bfg 2004, nur die DX 4.10 bis 4.50 hatten diesen 430 er Zusatzlochkreis. Der DX 4.50 und die DX 6.xx haben einen größeren Zusatzlochkreis. Da lassen sich die Gewichte nicht mit den kleinen DX 4 austauschen. Zu händeln sind die Räder dann aber sehr schwierig, wenn sie abgebaut werden, z.B. wenn man sich mal einen Platten gefahren hat oder die Spur verändern möchte. Dass muß ich bedenken. Bei dem Hinterrad war das nicht so einfach, die Räder nach dem Anschrauben der Gewichte wieder Richtung Schlepper zu bekommen. Hatte das bei Deinem Kunden Probleme gegeben, dass die Gewichte bei 40 km/h Fahrten gerissen sind o.ä.? Gruß Elmar [/QUOTE]
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