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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 193257" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Elmar !</p><p></p><p>Ein ex Kunde von mir hatte gnadenlos die Gußgewichte seines D 5005 A außen an die Hinterräder seines neuen DX 86 A- T angeschraubt. Ich meine mich erinnern zu könne, das das drei Stück waren.</p><p></p><p>Ein einseitiges Anschrauben hat den Nachteil, das dann beim Räderwechsel das Rad dann auch sehr " einseitig" wird!</p><p></p><p>Die besagten Lochkreise weisen an "westdeutschen" Schleppermodellen einen Lochkreis von 430 mm auf, so das die meisten Zwillingskupplungen und Gewichte kompatibel sind.</p><p></p><p>Pech hatte ich bei meinen Zwillingsrädern vom ZT 300: denen fehlt dieser Lochkreis völlig.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 193257, member: 868"] Hallo Elmar ! Ein ex Kunde von mir hatte gnadenlos die Gußgewichte seines D 5005 A außen an die Hinterräder seines neuen DX 86 A- T angeschraubt. Ich meine mich erinnern zu könne, das das drei Stück waren. Ein einseitiges Anschrauben hat den Nachteil, das dann beim Räderwechsel das Rad dann auch sehr " einseitig" wird! Die besagten Lochkreise weisen an "westdeutschen" Schleppermodellen einen Lochkreis von 430 mm auf, so das die meisten Zwillingskupplungen und Gewichte kompatibel sind. Pech hatte ich bei meinen Zwillingsrädern vom ZT 300: denen fehlt dieser Lochkreis völlig. mfg bfg 2004 [/QUOTE]
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