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<blockquote data-quote="don" data-source="post: 8604" data-attributes="member: 769"><p>Ja das ging ja super schnell mit Euren Tips <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> DANKE an Alle</p><p></p><p>Ich habe den Trecker nochmal auf die von Euch angesprochenen Punkte überprüft. </p><p></p><p>Motor läuft ohne zu qualmen, aus der Kurbelwellenentlüftung wabbert nichts heraus. </p><p>Schlauch zur Einspritzpumpe ist etwas undicht (dürfte aber kein Problem sein)</p><p></p><p>Getriebe lässt sich gut schalten und Gänge fliegen auch bei Lastwechsel nicht heraus.</p><p></p><p>Lediglich bei starken Kurvenfahrten gibt Geräusche von der Vorderachse (mit und ohne Allrad Antrieb) schnarrendes Geräusch. Drehspiel ist ca. ein viertel Umdrehung bei ausgeschaltetem Allrad.</p><p></p><p>Die Zapfwelle dreht sich ständig mit, kann aber per Hand festgehalten werden (angeblich ist die Kupplung zu stramm eingestellt)</p><p></p><p>Der Fronlader hebt, allerdings bei sehr schweren Lasten fällt er zunächst etwas ab, hebt dann aber ohne Probleme. Ist die Last einmal angehoben, kann man sie stabil auf Höhe halten. Gleiches gilt für die Heckhydraulik.</p><p></p><p>Das wäre zunächst mal der Stand der Dinge.</p><p></p><p>Was darf das gute Stück in diesem Zusand kosten, oder soll ich doch besser die Finger davon lassen??</p><p></p><p>Gruß Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="don, post: 8604, member: 769"] Ja das ging ja super schnell mit Euren Tips :D DANKE an Alle Ich habe den Trecker nochmal auf die von Euch angesprochenen Punkte überprüft. Motor läuft ohne zu qualmen, aus der Kurbelwellenentlüftung wabbert nichts heraus. Schlauch zur Einspritzpumpe ist etwas undicht (dürfte aber kein Problem sein) Getriebe lässt sich gut schalten und Gänge fliegen auch bei Lastwechsel nicht heraus. Lediglich bei starken Kurvenfahrten gibt Geräusche von der Vorderachse (mit und ohne Allrad Antrieb) schnarrendes Geräusch. Drehspiel ist ca. ein viertel Umdrehung bei ausgeschaltetem Allrad. Die Zapfwelle dreht sich ständig mit, kann aber per Hand festgehalten werden (angeblich ist die Kupplung zu stramm eingestellt) Der Fronlader hebt, allerdings bei sehr schweren Lasten fällt er zunächst etwas ab, hebt dann aber ohne Probleme. Ist die Last einmal angehoben, kann man sie stabil auf Höhe halten. Gleiches gilt für die Heckhydraulik. Das wäre zunächst mal der Stand der Dinge. Was darf das gute Stück in diesem Zusand kosten, oder soll ich doch besser die Finger davon lassen?? Gruß Andreas [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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