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Herrichtung eines D 5005
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<blockquote data-quote="5005 sven" data-source="post: 193229" data-attributes="member: 3845"><p>hallo,</p><p>@ zimmy ..."Pop-Off", Fachausdruck Blow-Off- Valve, beim Diesel?</p><p>wo soll ich denn da den Unterdruck zur Steuerung des Ventiles herholen?</p><p>Oder hat dein Güldner eine Drosselklappe?</p><p>Abgesehen davon das ich eine Mitteldruckberechnung für einen eff. Ladedruck von 1,8 bar noch nicht durchgeführt habe, um die thermische Belastung des Motors einzuschätzen, ist es kein Ding der Unmöglichkeit. Für meine Zwecke sind 0,8 bar völlig ausreichend.</p><p>@bfg 2004 habe mich für Wabco- Parts entschieden. Die Anlage ist auch soweit installiert. Bilder davon nach dem WE.</p><p></p><p>Grüsse Sven</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="5005 sven, post: 193229, member: 3845"] hallo, @ zimmy ..."Pop-Off", Fachausdruck Blow-Off- Valve, beim Diesel? wo soll ich denn da den Unterdruck zur Steuerung des Ventiles herholen? Oder hat dein Güldner eine Drosselklappe? Abgesehen davon das ich eine Mitteldruckberechnung für einen eff. Ladedruck von 1,8 bar noch nicht durchgeführt habe, um die thermische Belastung des Motors einzuschätzen, ist es kein Ding der Unmöglichkeit. Für meine Zwecke sind 0,8 bar völlig ausreichend. @bfg 2004 habe mich für Wabco- Parts entschieden. Die Anlage ist auch soweit installiert. Bilder davon nach dem WE. Grüsse Sven [/QUOTE]
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