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Heizung für lüftgekühlte Deutz
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<blockquote data-quote="voepi" data-source="post: 39319" data-attributes="member: 49"><p>Ich habe die Deutz-Heizung an meinem 5506 A. Wer die alte VW Käfer Heizung kennt, der weiß wie schlecht die funktioniert hat. Beim Deutz ist es noch weniger Wärme. Haltet nur mal die Hände bei betriebswarmem Motor an die Abluftseite der Zylinder. Dann spürt ihr den lauen Luftzug. Da beim 4-Zylindermotor nur zwei Zylinder die Heizluft erzeugen, ist das nicht gerade prächtig. Wenn ihr dann noch sämtliche Ritzen und die offene Rückseite der Halbkabine berücksichtigt, könnt ihr euch vorstellen, dass man die "Heizung" fast garnicht merkt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="voepi, post: 39319, member: 49"] Ich habe die Deutz-Heizung an meinem 5506 A. Wer die alte VW Käfer Heizung kennt, der weiß wie schlecht die funktioniert hat. Beim Deutz ist es noch weniger Wärme. Haltet nur mal die Hände bei betriebswarmem Motor an die Abluftseite der Zylinder. Dann spürt ihr den lauen Luftzug. Da beim 4-Zylindermotor nur zwei Zylinder die Heizluft erzeugen, ist das nicht gerade prächtig. Wenn ihr dann noch sämtliche Ritzen und die offene Rückseite der Halbkabine berücksichtigt, könnt ihr euch vorstellen, dass man die "Heizung" fast garnicht merkt. [/QUOTE]
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