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<blockquote data-quote="Kobold 514" data-source="post: 624601" data-attributes="member: 2006"><p>Wichtig sind nicht die Kilos, die in den Augen der Unterlenker hängen. Entscheidend ist der Abstand vom Schwerpunkt der Last bis zum Drehpunkt, das ist die Hinterachse.</p><p></p><p>Beispiel: Wenn die 250kg vom Schwader 1,5m hinter der Achse sind, die Schaufel vom Hecklader aber 3m, dann bleiben entsprechend 125kg übrig. Bei Heu mag das noch funktionieren, mit einer Schaufel voll Kies eher nicht mehr.</p><p></p><p>Wo wohnst Du? Ich habe im Westerwald, nähe Montabaur, einen ungenutzten Hecklader ohne Schaufel rumliegen. Würde ich für 100 Euro VB abgeben, damit könntest Du probieren ohne großes Risiko.</p><p></p><p>Gruß Reinhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kobold 514, post: 624601, member: 2006"] Wichtig sind nicht die Kilos, die in den Augen der Unterlenker hängen. Entscheidend ist der Abstand vom Schwerpunkt der Last bis zum Drehpunkt, das ist die Hinterachse. Beispiel: Wenn die 250kg vom Schwader 1,5m hinter der Achse sind, die Schaufel vom Hecklader aber 3m, dann bleiben entsprechend 125kg übrig. Bei Heu mag das noch funktionieren, mit einer Schaufel voll Kies eher nicht mehr. Wo wohnst Du? Ich habe im Westerwald, nähe Montabaur, einen ungenutzten Hecklader ohne Schaufel rumliegen. Würde ich für 100 Euro VB abgeben, damit könntest Du probieren ohne großes Risiko. Gruß Reinhard [/QUOTE]
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