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Heckhydraulik hebt nur noch bei Vollgas aus
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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 486527" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Deutz intrac / Berthold!</p><p></p><p>Als erstes würde ich mal schauen, ob überhaupt der Umschalthebel Lage - Zugkraftregelung in der entprechenden Position eingerastet ist.</p><p></p><p>Der macht sich beim i 2004 gerne mal selbstständig, und da eine Zwischenposition nicht vorgesehen ist ,</p><p>passiert erst einmal nüscht an der Heckhydraulik. Oder fast nichts wie bei dir.</p><p></p><p>Weil das bei mir mehr als drei Mal passiert ist habe ich ganz unprofessionell den Hebel abgesägt und in der Raste Lageregelung mit einem Kabelbinder festgelegt.</p><p>Umschalten auf Zugkraft geht so auch noch, aber der Hebel steht jetzt nicht mehr so weit nach hinten raus.</p><p>Da ich die Zugkraftregelung eher selten brauche, kommt nach dem Umschalten dann ein neuer Kabelbinder dran.</p><p></p><p>Bei der Hubhöhenbegrenzung würden die Unterlenker höher ausheben als nur 2 cm.</p><p>Oder ist das ein Schreibfehler 2 cm versus 20 cm ?</p><p></p><p>* Betätigungsgestänge der Hydraulik von der Kabine zur Heckhydraulik verbogen ?</p><p></p><p>* Wie sieht das aus, wenn Du die Hydraulik von hinten bedienst ?</p><p></p><p>* Hydraulik - Zusatzsteuergeräte : Bauen die Druck auf ?</p><p></p><p>* Lenkung OK ?</p><p></p><p>( Nicht das die Scheibenfeder bei der Montage der neuen Hyd.- Pumpe abhanden gekommen ist ...)</p><p></p><p>mfg bfg 2004 alias Bert F. aus G. intrac Fahrer <img src="/styles/deutz/smilies/cool.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="cool 8)" data-shortname="8)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 486527, member: 868"] Hallo Deutz intrac / Berthold! Als erstes würde ich mal schauen, ob überhaupt der Umschalthebel Lage - Zugkraftregelung in der entprechenden Position eingerastet ist. Der macht sich beim i 2004 gerne mal selbstständig, und da eine Zwischenposition nicht vorgesehen ist , passiert erst einmal nüscht an der Heckhydraulik. Oder fast nichts wie bei dir. Weil das bei mir mehr als drei Mal passiert ist habe ich ganz unprofessionell den Hebel abgesägt und in der Raste Lageregelung mit einem Kabelbinder festgelegt. Umschalten auf Zugkraft geht so auch noch, aber der Hebel steht jetzt nicht mehr so weit nach hinten raus. Da ich die Zugkraftregelung eher selten brauche, kommt nach dem Umschalten dann ein neuer Kabelbinder dran. Bei der Hubhöhenbegrenzung würden die Unterlenker höher ausheben als nur 2 cm. Oder ist das ein Schreibfehler 2 cm versus 20 cm ? * Betätigungsgestänge der Hydraulik von der Kabine zur Heckhydraulik verbogen ? * Wie sieht das aus, wenn Du die Hydraulik von hinten bedienst ? * Hydraulik - Zusatzsteuergeräte : Bauen die Druck auf ? * Lenkung OK ? ( Nicht das die Scheibenfeder bei der Montage der neuen Hyd.- Pumpe abhanden gekommen ist ...) mfg bfg 2004 alias Bert F. aus G. intrac Fahrer 8) [/QUOTE]
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