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Deutz Ecke
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Heckhydraulik funktioniert nicht
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<blockquote data-quote="Deutz-D5206" data-source="post: 452163" data-attributes="member: 22156"><p>Hallo,</p><p></p><p>als Du das Regelsteuergerät getauscht wurde:</p><p></p><p>- hast Du den Blechdeckel vom Kraftheber abgenommen?</p><p>- das Regelsteuergerät mit der Schraube welche einen Konussitz hat in dessen Position fixiert? (Hierfür müssen ja die Zusatzsteuergeräte demontiert werden um an diese Schraube zu kommen)</p><p>- Ein Sichtprüfung im Krafthebergehäuse vorgenommen ob bei Betätigung des Sollwerthebels (Heben/Senken) hinten am Regelsteuergerät (RSG) der Betätigungsschieber mit der Feder angesteuert wird?</p><p>- Ebenso solltest Du den Umschaltmechanismus von Lage auf Zugkraftregelung im Krafthebergehäuse prüfen</p><p></p><p>Meine Vermutung:</p><p>der Schieber vom RSG wird nicht angesteuert, da Schieber nicht an das Betätigungsgestänge anliegt sondern bei der 90° Drehung des RSG sich verkantet hat.</p><p></p><p>weitere Möglichkeit:</p><p>du hast beim Einbau der Skaleneinheit wo Du diverse O-Ringe erneuert hast irgendwelche Komponenten falsch montiert bzw. die richtige Einbaulage der Gestänge usw. nicht beachtet.</p><p></p><p>Im übrigen:</p><p>die Hydraulik bei offenen Verschlussdeckel am Hubkolben betätigen um zu prüfen ob hier Öl ankommt - bist Du Wahnsinnig!?</p><p></p><p>Mittlerweile bin ich mir nicht mehr so sicher ob ich hier überhaupt noch weitere Tipps geben soll - wenn dir was passiert aus Unwissenheit ist das der ganze Käse nicht Wert!</p><p>Ich kann nicht einfach hergehen und wahllos an Komponenten rumschrauben wenn ich davon keine Ahnung habe.</p><p>Die Fehlersuche wird hiermit immer schwieriger, da Du jetzt weitere zusätzliche Fehlerquellen in Betracht ziehen musst.</p><p></p><p>Es gibt einen Anbieter in Ebay der Werkstatthandbücher bzw. Schulungshandbücher für die Reparatur an der Hydraulik der 06er anbietet.</p><p>Diese 30,00 € oder was das kostet sind ein gut investiertes Geld, dazu muss man es aber auch lesen und verstehen.</p><p>Im Forum hier dürften die wenigsten Ahnung darüber haben wie das mit der Hydraulikansteuerung genau funktioniert.</p><p>Man muss sich selbst damit auseinander setzen und anhand der Unterlagen verstehen wie das System funktioniert.</p><p></p><p>Zum Bild:</p><p>bei Betätigung des Sollwerthebels (Heben/Senken) muss die Rolle (1) an dem federbelastenden Schieber (2) anstehen.</p><p>Ziehst Du den Sollwerthebel nach hinten in Richtung "Heben" wird der Schieber am RSG über das Gestänge und die Rolle in das RSG geschoben.</p><p>Beim Senken (Sollwerthebel nach vorne) wandert der Schieber wieder aus dem RSG heraus.</p><p>Wichtig: Systemwählhebel muss hierfür auch auf "Lageregelung" gestellt sein, steht dieser auf "Zugkraftregelung" erfolgt eine andere Ansteuerung des Schiebers.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Deutz-D5206</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz-D5206, post: 452163, member: 22156"] Hallo, als Du das Regelsteuergerät getauscht wurde: - hast Du den Blechdeckel vom Kraftheber abgenommen? - das Regelsteuergerät mit der Schraube welche einen Konussitz hat in dessen Position fixiert? (Hierfür müssen ja die Zusatzsteuergeräte demontiert werden um an diese Schraube zu kommen) - Ein Sichtprüfung im Krafthebergehäuse vorgenommen ob bei Betätigung des Sollwerthebels (Heben/Senken) hinten am Regelsteuergerät (RSG) der Betätigungsschieber mit der Feder angesteuert wird? - Ebenso solltest Du den Umschaltmechanismus von Lage auf Zugkraftregelung im Krafthebergehäuse prüfen Meine Vermutung: der Schieber vom RSG wird nicht angesteuert, da Schieber nicht an das Betätigungsgestänge anliegt sondern bei der 90° Drehung des RSG sich verkantet hat. weitere Möglichkeit: du hast beim Einbau der Skaleneinheit wo Du diverse O-Ringe erneuert hast irgendwelche Komponenten falsch montiert bzw. die richtige Einbaulage der Gestänge usw. nicht beachtet. Im übrigen: die Hydraulik bei offenen Verschlussdeckel am Hubkolben betätigen um zu prüfen ob hier Öl ankommt - bist Du Wahnsinnig!? Mittlerweile bin ich mir nicht mehr so sicher ob ich hier überhaupt noch weitere Tipps geben soll - wenn dir was passiert aus Unwissenheit ist das der ganze Käse nicht Wert! Ich kann nicht einfach hergehen und wahllos an Komponenten rumschrauben wenn ich davon keine Ahnung habe. Die Fehlersuche wird hiermit immer schwieriger, da Du jetzt weitere zusätzliche Fehlerquellen in Betracht ziehen musst. Es gibt einen Anbieter in Ebay der Werkstatthandbücher bzw. Schulungshandbücher für die Reparatur an der Hydraulik der 06er anbietet. Diese 30,00 € oder was das kostet sind ein gut investiertes Geld, dazu muss man es aber auch lesen und verstehen. Im Forum hier dürften die wenigsten Ahnung darüber haben wie das mit der Hydraulikansteuerung genau funktioniert. Man muss sich selbst damit auseinander setzen und anhand der Unterlagen verstehen wie das System funktioniert. Zum Bild: bei Betätigung des Sollwerthebels (Heben/Senken) muss die Rolle (1) an dem federbelastenden Schieber (2) anstehen. Ziehst Du den Sollwerthebel nach hinten in Richtung "Heben" wird der Schieber am RSG über das Gestänge und die Rolle in das RSG geschoben. Beim Senken (Sollwerthebel nach vorne) wandert der Schieber wieder aus dem RSG heraus. Wichtig: Systemwählhebel muss hierfür auch auf "Lageregelung" gestellt sein, steht dieser auf "Zugkraftregelung" erfolgt eine andere Ansteuerung des Schiebers. Gruß Deutz-D5206 [/QUOTE]
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