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<blockquote data-quote="DX80" data-source="post: 259953" data-attributes="member: 1071"><p>Hallo Jürgen</p><p></p><p>Wie gut startet dein G30? Denn beim Motor den dein Güldner hat geht die Entlüftung normal direkt in den Luftfilter daher wundert es mich daß er da raus rauchen sollte.</p><p>So ist es auf alle Fälle bei den Güldnern die ich seither gesehen habe.</p><p>Für Rauch aus der Entlüftung sind verschlissene Kolbenringe meist die Ursache da dann ein Teil der Kompression in das Kurbelgehäuse entweicht.</p><p>Daher warte nun erstmal ab was bei der Kompressionsprüfung rauskommt.</p><p>Nur zur Info der G30 hat 32PS.</p><p></p><p>m.f.G.Harald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX80, post: 259953, member: 1071"] Hallo Jürgen Wie gut startet dein G30? Denn beim Motor den dein Güldner hat geht die Entlüftung normal direkt in den Luftfilter daher wundert es mich daß er da raus rauchen sollte. So ist es auf alle Fälle bei den Güldnern die ich seither gesehen habe. Für Rauch aus der Entlüftung sind verschlissene Kolbenringe meist die Ursache da dann ein Teil der Kompression in das Kurbelgehäuse entweicht. Daher warte nun erstmal ab was bei der Kompressionsprüfung rauskommt. Nur zur Info der G30 hat 32PS. m.f.G.Harald [/QUOTE]
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