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<blockquote data-quote="Knatterfritze" data-source="post: 638963" data-attributes="member: 37267"><p>Hallo Tim,</p><p>ich selbst habe den Glühüberwacher bei Umrüstung sogar ausgebaut.</p><p>Zum einen, weil dort perfekt der noch fehlende Warnblinker hinpasste ohne, dass ich neu ins Brett bohren musste und zum anderen, weil mir der Glühüberwacher kaum nennenswerte Infos bringt. Wie stark er glüht, lässt keinen sauberen Rückschluss zu. Nur DASS er glüht hilft dabei, einen nicht geschlossenen Stromkreis (= Kerze außer Funktion) zu identifizieren. Wenn die Kerze ihre Arbeit verrichtet, wird dies außerdem selbst bei stärkster und neuster Batterie immer irgendwie an der Helligkeit der Ladekontrolllampe zu sehen sein. Das merke ich aber auch einfach daran, wenn er nicht direkt anspringt und der Rauch weiss ist (Von jetzt auf gleich ist schließlich selten die Kompression hin, also ist es zu 99% die Kerze).</p><p></p><p>Falls du einen Glühüberwacher nutzen möchtest, dann benutze bitte nicht den alten mit der alten Wendel. Investiere die 20-25€, denn der alte ist vermutlich auf die alten Wendelkerzen samt Vorwiderstand ausgelegt.</p><p></p><p>Bei der Kombi "neuer Glühüberwacher 1,2V/10A" und "Glühkerze 10,5V/10A" fährst du ohne sonstige Widerstände genau richtig.</p><p></p><p>Frohes Basteln <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>André</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knatterfritze, post: 638963, member: 37267"] Hallo Tim, ich selbst habe den Glühüberwacher bei Umrüstung sogar ausgebaut. Zum einen, weil dort perfekt der noch fehlende Warnblinker hinpasste ohne, dass ich neu ins Brett bohren musste und zum anderen, weil mir der Glühüberwacher kaum nennenswerte Infos bringt. Wie stark er glüht, lässt keinen sauberen Rückschluss zu. Nur DASS er glüht hilft dabei, einen nicht geschlossenen Stromkreis (= Kerze außer Funktion) zu identifizieren. Wenn die Kerze ihre Arbeit verrichtet, wird dies außerdem selbst bei stärkster und neuster Batterie immer irgendwie an der Helligkeit der Ladekontrolllampe zu sehen sein. Das merke ich aber auch einfach daran, wenn er nicht direkt anspringt und der Rauch weiss ist (Von jetzt auf gleich ist schließlich selten die Kompression hin, also ist es zu 99% die Kerze). Falls du einen Glühüberwacher nutzen möchtest, dann benutze bitte nicht den alten mit der alten Wendel. Investiere die 20-25€, denn der alte ist vermutlich auf die alten Wendelkerzen samt Vorwiderstand ausgelegt. Bei der Kombi "neuer Glühüberwacher 1,2V/10A" und "Glühkerze 10,5V/10A" fährst du ohne sonstige Widerstände genau richtig. Frohes Basteln :) André [/QUOTE]
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