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<blockquote data-quote="Sendlinger" data-source="post: 128295" data-attributes="member: 3243"><p>Moin,</p><p></p><p>Also, der von dir genannte "Gewebeschlauch" ist ein sog. Glasseidenschlauch!</p><p></p><p>Um die wicklungen st eine Isolationspapier in Verbindung mit einem Isolations Harz!</p><p></p><p>Um Kabel neu zu Isolieren , würde ich die empfehlen, nimm einfach Handelsüblichen Schrumpfschlauch!</p><p>Mache ich auch immer wenn ich Limas und Anlasser überhole!</p><p></p><p>Achte aber bitte peinlichst genau auf Durchscheuerungen der isolation!</p><p>Habe am wochenende auch ne Lima gehabt, 0 Ladestrom, was wars, ein blanker dragt nicht länger als 2mm <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>Bei fragen bzw. Isolationstoffen kannste auch gerne ne PN schicken.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Jens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sendlinger, post: 128295, member: 3243"] Moin, Also, der von dir genannte "Gewebeschlauch" ist ein sog. Glasseidenschlauch! Um die wicklungen st eine Isolationspapier in Verbindung mit einem Isolations Harz! Um Kabel neu zu Isolieren , würde ich die empfehlen, nimm einfach Handelsüblichen Schrumpfschlauch! Mache ich auch immer wenn ich Limas und Anlasser überhole! Achte aber bitte peinlichst genau auf Durchscheuerungen der isolation! Habe am wochenende auch ne Lima gehabt, 0 Ladestrom, was wars, ein blanker dragt nicht länger als 2mm ;) Bei fragen bzw. Isolationstoffen kannste auch gerne ne PN schicken. Gruß Jens [/QUOTE]
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